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6M 150 | Tracteurs utilitaires

6M 150 | Tracteurs utilitaires

Tracteurs de la série 6
John Deere
#6150m

Termes et conditions |

Caractéristiques

  • Puissance du moteur : 165 maximale | 150 nominale
  • Moteur PowerTech™ PSS de John Deere
  • Options de boîte de vitesses : IVT™ à 40 km/h (25 mi/h) ou 50 km/h (31 mi/h)
  • Augmentation jusqu’à 14,91 Kw (20 HP) avec gestion intelligente de la puissance dans les applications de transport et de prise de force non stationnaires

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UGS : 6150m Catégorie : , , ,

Description

Le 6M 150 est un tracteur puissant, léger et rapide conçu pour le transport. Équipé d’une transmission à variation continue.

Spécifications

Description du moteur PowerTech™ PSS de John Deere
Cylindrée du moteur 4,5 L
275 cu in.
Puissance nominale du moteur 150 hp
110 kW
Puissance moteur maximale 165 hp
121 kW
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 120 hp
89 kW
Puissance maximale de la PDF À un régime de la PDF de 1 000 : 102 kW
137 hp
Type de transmission De série : Transmission à variation continue (IVT™) 40 km/h
En option : IVT 50 km/h
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min
30 gpm
En option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min
41 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) 2/3N
Poids de la machine de base 6 300 kg
13 889 lb
Description PowerTech™ PSS de John Deere
Type de moteur 4045HL557
Gamme de moteurs SJDXL06.8309
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission Deux turbocompresseurs en série, l’un à géométrie variable et l’autre à géométrie fixe
Niveau d’émission Catégorie finale 4/Phase V
Post-traitement Filtre à particules diesel (FAP) avec catalyseur d’oxydation diesel (COD) et réduction catalytique sélective (SCR) utilisant de l’urée DEF
Cylindrée 4,5 L
275 cu in.
Puissance nominale 150 hp
110 kW
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 120 hp
89 kW
Puissance maximale de la PDF À un régime de la PDF de 1 000 : 102 kW
137 hp
Fonction de gestion de Puissance Intelligente Applications de prise de force de transport et/ou mobiles
Puissance moteur supplémentaire (HP selon la norme ISO) à 2 100 tr/min : 14,9 kW
20 hp
Dispositif de surpuissance 10 percent
Puissance moteur maximale 165 hp
121 kW
Couple maximal du moteur 702 Nm
Élévation de couple de la PDF 40 percent
Type De série : Transmission à variation continue (IVT™) 40 km/h
En option : IVT 50 km/h
Inverseur de marche Levier d’inverseur électronique au volant
Gamme rampante Non disponible
Type De série/en option : Circuit hydraulique à pression et débit optimisés avec fonction de détection de charge
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min
30 gpm
En option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min
41 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière De série : Deux coupleurs ISO
En option : Deux à quatre coupleurs ISO
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires Jusqu’à trois
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections Mécanique/électrique
Soupapes de commande à distance disponibles De série
Catégorie d’attelage (désignation SAE) 2/3N
Capacité de relevage de l’attelage arrière (désignation SAE) De série : Catégorie 2/3N : 3 600 kg
7 930 lb
En option : Catégorie 2/3N : 4 100 kg
9 031 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage De série : Catégorie 2/3N : 5 650 kg
12 445 lb
En option : Catégorie 2/3N : 6 400 kg
14 097 lb
Type de détection Électronique à barre inférieure
Blocage du différentiel d’essieu arrière Embrayage à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Catégorie de la barre d’attelage Catégorie 2
Charge verticale maximale 1200-2000 kg (2649-4409 lb)
La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage
Type Conception multidisque à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) 540 PDF : 1 977 rpm
1 000 PDF : 1 972 rpm
Commande de PDF Interrupteur en cabine et commande à distance montée sur l’aile externe en option
Catégorie 3N
Alimentation électrique Fiche électrique femelle à sept broches
Capacité de relevage standard Aux crochets : 3 300 kg
7 269 lb
Prise de force (PDF) avant Conception multidisques à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Vitesse de la PDF 1 000 PDF : 1 969 rpm
Type De série : Essieu arrière à flasque
En option : Essieu arrière à pignon et crémaillère – arbre de 79 mm (3,1 po) (255 cm [100,4 po])
Essieu arrière à pignon et crémaillère – arbre de 79 mm (3,1 po), version courte (228,6 cm [90 po]) mm
Essieu arrière à pignon et crémaillère – arbre de 86 mm (3,39 po) (243,8 cm [96 po])
Type de réduction finale Pignon réducteur à 3 rapports
Blocage du différentiel arrière Embrayage à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Type De série : Pont avant mécanique
En option : Suspension à triple bras (TLS™) à PAM (hydro-pneumatique, actif en permanence, triple maillon, suspension avec dispositif mécanique autoniveleur, plage de suspension de 100 mm [3,9 po])
Suspension à triple bras (TLS™) à PAM avec freins
Blocage du différentiel de l’essieu avant Différentiel autobloquant
Avant 380/85R24
Arrière 460/85R34
Type Contrôle d’effort dynamique, hydrostatique, mesure du débit
Capacité de l’alternateur De série : 14 V/125 amp
En option : 14 V/250 amp
Options de batterie De série : 12 V/154 amp-hr
En option : 12 V/174 amp-hr
Structure de protection anti-renversement, poste ouvert Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher
Console
Siège De série : Fauteuil standard avec suspension pneumatique
En option : Fauteuil économique avec suspension mécanique
Suspension de cabine En option : Suspension de cabine mécanique
Siège de formation En option
Afficheur Console d’angle (montant A droit)
Fonctionnalité : Contrôleur de rendement et paramètres individuels
Radio De série : Stéréo AM/FM de série
Volume intérieur de la cabine 3,0 m3
105,9 cu ft
Niveau sonore nominal en dB(A) 70 dBA
Superficie vitrée de la cabine 4,85 m2
Empattement 2 580 mm
101,6 in.
Largeur globale 2 460 mm
96,8 in.
(380/85R24 et 460/85R34)
Longueur hors tout 4 470 mm
176,0 in.
(inclut support de masses)
Hauteur totale 2 840 mm
111,9 in.
(380/85R24 et 460/85R34)
Centre de l’essieu avant 462 mm
18,2 in.
(garde au sol)
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine Cabine : 6 200 kg
13 669 lb
Poids de la machine de base Essieu avant
2 520 kg
5 556 lb
Essieu arrière
3 780 kg
8 333 lb
6 300 kg
13 889 lb
Poids maximal admissible 9 500 kg
20 944 lb
Volume d’huile de carter de moteur 17 L
4,5 U.S. gal.
Réservoir de carburant 205 L
54,2 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 13,5 L
3,6 U.S. gal.
Système de refroidissement 22 L
5,8 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission AutoPowr/IVT : 60,0 L
15,9 U.S. gal.
Intervalle de vidange d’huile moteur 500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Chargeur 620R
Capacité de chargement à hauteur maximale Avec dispositif mécanique autoniveleur (MSL) : 2 246 kg
4 951 lb
Sans mise à niveau automatique : 2 468 kg
5 442 lb
Hauteur maximale de relevage Avec dispositif mécanique autoniveleur (MSL) : 4,1 m
161,5 in.
Sans mise à niveau automatique : 4,0 m
158,4 in.
Guidage En option : AutoTrac™ avec afficheur universel
Système télématique De série : JDLink™
Diagnostics à distance De série : JDLink™
Pays de fabrication Allemagne
Date de collecte 25-juin-24

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