6M 125 | Tracteurs utilitaires

Tracteurs de la série 6
John Deere
#6125m

Termes et conditions |

Caractéristiques

  • Puissance du moteur : 138 maximale | 125 nominale avec Moteur PowerTech™ EWL de John Deere
  • Modem JDLink™ installé en usine
  • Options de boîte de vitesses : PQT, AQT, CTQ ou IVT™
  • Le capot incliné redessiné améliore la visibilité, idéal pour le travail avec chargeuse.

Notez que ce produit est disponible en succursale seulement.
Obtenez une pré-approbation pour le financement

Description

Le tracteur 6M 125 est idéal pour ceux qui s’intéressent à un tracteur efficace, polyvalent et agile conçu pour les tâches de chargeur avec la technologie d’agriculture de précision sur demande.

Spécifications

Description du moteur John Deere PowerTech™ EWL
Cylindrée du moteur 4,5 L
275 cu in.
Puissance nominale du moteur 125 hp
92 kW
Puissance moteur maximale 138 hp
101 kW
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 97 hp
73 kW
Puissance maximale de la PDF À un régime de la PDF de 1 000 tr/min avec fonction de gestion intelligente de la puissance : 79 kW
106 hp
Type de transmission De série : John Deere PowrQuad™ Plus 24 vitesses 40 km/h
En option : John Deere PowrQuad™ Plus 16 vitesses 30 km/h
John Deere AutoQuad Plus 24 vitesses 40 km/h et 50 km/h
John Deere CommandQuad Plus 24 vitesses 40 km/h et 50 km/h
AutoPowr™/IVT™ 40 km/h et 50 km/h
Gamme rampante disponible : PowrQuad Plus et AutoQuad Plus
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : Pompe de 35 cm³ : 80 L/min
21 gpm
En option : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min
30 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) 2/3N
Poids de la machine de base 6 250 kg
13 779 lb
Description John Deere PowerTech™ EWL
Type de moteur 4045HL290
Gamme de moteurs SJDXL04.5317
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission Turbocompresseur simple à soupape de décharge
Niveau d’émission Catégorie finale 4
Post-traitement Catalyseur d’oxydation diesel (COD) et réduction catalytique sélective (SCR) utilisant de l’urée DEF
Cylindrée 4,5 L
275 cu in.
Puissance nominale 125 hp
92 kW
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 97 hp
73 kW
Puissance maximale de la PDF À un régime de la PDF de 1 000 tr/min avec fonction de gestion intelligente de la puissance : 86 kW
116 hp
Fonction de gestion de Puissance Intelligente Applications de prise de force de transport et/ou mobiles
Puissance moteur supplémentaire (HP selon la norme ISO) à 2 100 tr/min : 14,9 kW
20 hp
Dispositif de surpuissance 10 percent
Puissance moteur maximale 138 hp
101 kW
Couple maximal du moteur 585 Nm
Élévation de couple de la PDF 40 percent
Type De série : John Deere PowrQuad™ Plus 24 vitesses 40 km/h
En option : John Deere PowrQuad™ Plus 16 vitesses 30 km/h
John Deere AutoQuad Plus 24 vitesses 40 km/h et 50 km/h
John Deere CommandQuad Plus 24 vitesses 40 km/h et 50 km/h
AutoPowr™/IVT™ 40 km/h et 50 km/h
Gamme rampante disponible : PowrQuad Plus et AutoQuad Plus
Inverseur de marche Levier d’inverseur électronique au volant
Gamme rampante En option
Type De série : Pression compensée (PC)
En option : Circuit hydraulique à pression et débit optimisés avec fonction de détection de charge
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 35 cm³ : 80 L/min
21 gpm
En option : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min
30 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière De série : Deux coupleurs ISO
En option : Deux à quatre coupleurs ISO
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires Jusqu’à trois
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections Mécanique/électrique
Soupapes de commande à distance disponibles De série
Catégorie d’attelage (désignation SAE) 2/3N
Capacité de relevage de l’attelage arrière (désignation SAE) De série : Catégorie 2/3N : 2 750 kg
6 057 lb
En option : Catégorie 2/3N : 3 600 kg
7 930 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage De série : Catégorie 2/3N : 4 350 kg
9 581 lb
En option : Catégorie 2/3N : 5 650 kg
12 445 lb
Type de détection Électronique à barre inférieure
Blocage du différentiel d’essieu arrière Embrayage à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Catégorie de la barre d’attelage Catégorie 2
Charge verticale maximale 1200-2000 kg (2649-4409 lb)
La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage
Type Conception multidisque à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) 540 PDF : 1 977 rpm
1 000 PDF : 1 972 rpm
Commande de PDF Interrupteur en cabine et commande à distance montée sur l’aile externe en option
Catégorie 3N
Alimentation électrique Fiche électrique femelle à sept broches
Capacité de relevage standard Aux crochets : 3 300 kg
7 269 lb
Prise de force (PDF) avant Conception multidisques à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Vitesse de la PDF 1 000 PDF : 1 969 rpm
Type De série : Essieu arrière à flasque
En option : Essieu arrière à pignon et crémaillère – arbre de 79 mm (3,1 po) (255 cm [100,4 po])
Essieu arrière à pignon et crémaillère – arbre de 79 mm (3,1 po), version courte (228,6 cm [90 po]) mm
Essieu arrière à pignon et crémaillère – arbre de 86 mm (3,39 po) (243,8 cm [96 po])
Type de réduction finale Pignon réducteur à 3 rapports
Blocage du différentiel arrière Embrayage à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Type De série : Pont avant mécanique
En option : Transmission deux roues motrices
Suspension à triple bras (TLS™) à PAM (hydro-pneumatique, actif en permanence, triple maillon, suspension avec dispositif mécanique autoniveleur, plage de suspension de 100 mm [3,9 po])
Suspension à triple bras (TLS™) à PAM avec freins
Blocage du différentiel de l’essieu avant Différentiel autobloquant
Avant 380/85R24
Arrière 460/85R34
Type Contrôle d’effort dynamique, hydrostatique, mesure du débit
Capacité de l’alternateur De série : 14 V/125 amp
En option : 14 V/250 amp
Options de batterie De série : 12 V/154 amp-hr
En option : 12 V/174 amp-hr
Structure de protection anti-renversement, poste ouvert Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher
Console
Siège De série : Fauteuil standard avec suspension pneumatique
En option : Fauteuil économique avec suspension mécanique
Suspension de cabine En option : Suspension de cabine mécanique
Siège de formation En option
Afficheur Console d’angle (montant A droit)
Fonctionnalité : Contrôleur de rendement et paramètres individuels
Radio De série : Stéréo AM/FM de série
Volume intérieur de la cabine 3,0 m3
105,9 cu ft
Niveau sonore nominal en dB(A) 70 dBA
Superficie vitrée de la cabine 4,85 m2
Empattement 2 400 mm
94,5 in.
Largeur globale 2 460 mm
96,8 in.
(380/85R24 et 460/85R34)
Longueur hors tout 4 290 mm
168,9 in.
(inclut support de masses)
Hauteur totale 2 800 mm
110,2 in.
(380/85R24 et 460/85R34)
Centre de l’essieu avant 462 mm
18,2 in.
(garde au sol)
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine Cabine : 5 900 kg
13 007 lb
Poids de la machine de base Essieu avant
2 500 kg
5 512 lb
Essieu arrière
3 750 kg
8 267 lb
6 250 kg
13 779 lb
Poids maximal admissible 9 500 kg
20 944 lb
Volume d’huile de carter de moteur 17 L
4,5 U.S. gal.
Réservoir de carburant 175 L
46,2 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 19 L
5,0 U.S. gal.
Système de refroidissement 20 L
5,3 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission PowrQuad Plus/AutoQuad Plus/CommandQuad Plus : 53 L
14,0 U.S. gal.
AutoPowr/IVT : 60,0 L
15,9 U.S. gal.
Intervalle de vidange d’huile moteur 500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Chargeur 600R
Capacité de chargement à hauteur maximale Avec dispositif mécanique autoniveleur (MSL) : 1 899 kg
4 187 lb
Sans mise à niveau automatique : 2 338 kg
5 155 lb
Hauteur maximale de relevage Avec dispositif mécanique autoniveleur (MSL) : 3,9 m
156,1 in.
Sans mise à niveau automatique : 3,9 m
155,8 in.
Guidage En option : AutoTrac™ avec afficheur universel
Système télématique De série : JDLink™
Diagnostics à distance De série : JDLink™
Pays de fabrication Allemagne
Date de collecte 25-juin-24