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6R 185 | Tracteurs utilitaires

6R 185 | Tracteurs utilitaires

Tracteurs de la série 6
John Deere
#6185rl

Termes et conditions |

Caractéristiques

  • Moteurs PowerTech™ de John Deere à six cylindres conforme à la catégorie finale
  • Puissance du moteur : 205 HP max./puissance nominale de 185 HP avec au plus 40 HP supplémentaires (gestion intelligente de la puissance)
  • Transport facile grâce à la puissance élevée et au poids faible
  • L'option CommandPRO™ vous offre une commande de votre tracteur et de l'instrument du bout des doigts

Notez que ce produit est disponible en succursale seulement.
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UGS : 6185rl Catégorie : , , ,

Description

Avec sa puissance hydraulique, le tracteur 6R 185 est un spécialiste de la manutention assez polyvalent pour accomplir presque toute tâche qui vous attend sur le ranch, la ferme ou le chantier.

Spécifications

Cylindrée du moteur 6,8 L
415 cu in.
Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628) 97/68CE : 136 kW
185 hp
Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628) 97/68CE : 150 kW
204 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 110 kW
147 hp
Type de transmission De série : Transmission à variation continue (IVT™), 0,05-42 km/h 0,03-26 mph
En option : IVT, 0,05-50 km/h 0,03-31 mph
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min
30 gpm
En option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min
41 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) Catégorie 3/3N : 4 170 kg
9 193 lb
Poids de la machine de base 8 120 kg
17 900 lb
Type de moteur Diesel, 6 cylindres en ligne, chemises humides avec quatre soupapes en tête
Gamme de moteurs NJDXL06,8324
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission À turbocompresseur, turbocompresseur à géométrie variable avec refroidissement d’air de suralimentation air-air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Niveau d’émission Catégorie finale 4
Post-traitement COD/FAP/SCR
Cylindrée 6,8 L
415 cu in.
Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628) 97/68CE : 136 kW
185 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 110 kW
147 hp
Fonction de gestion de Puissance Intelligente Applications de prise de force de transport et/ou mobiles
Puissance moteur supplémentaire (HP selon la norme ISO) à 2 100 tr/min : 29,8 kW 40 HP
40 hp
Dispositif de surpuissance 10 percent
Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628) 97/68CE : 150 kW
204 hp
Couple maximal du moteur À 1 600 tr/min : 866 Nm
638 lb-ft
Élévation de couple de la PDF 40 percent
Type De série : Transmission à variation continue (IVT™), 0,05-42 km/h 0,03-26 mph
En option : IVT, 0,05-50 km/h 0,03-31 mph
Inverseur de marche Inverseur de marche électrique gauche
Type À centre fermé, pression et débit optimisés
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min
30 gpm
En option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min
41 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière 100 L/min
26 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière De série : Trois raccords ISO
En option : Trois à cinq raccords ISO
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires Jusqu’à trois
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections Disponible
Commande de distributeur sélectif (SCV) De série : Mécanique
En option : Électronique
Soupapes de commande à distance disponibles Disponible : Contacteur de commande à distance
Catégorie d’attelage (désignation SAE) Catégorie 3/3N : 4 200 kg
9 260 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage 8 100 kg
17 833 lb
*directement aux points d’accouplement
Type de détection Électrohydraulique
Blocage du différentiel d’essieu arrière Électrohydraulique
Catégorie de la barre d’attelage Catégorie 2
Charge verticale maximale Catégorie 2 : 1 600-3 000 kg
3 300-6 600 lb
La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage
Type Indépendant
De série : Arbre réversible avec régimes d 540, 540E, 1 000 tr/min : 35 mm
1,375 in.
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) Régime du moteur de 1 967 tr/min à 540 tr/min PTO
Régime du moteur de 1 753 tr/min à 540E tr/min PTO
Régime du moteur de 2 000 tr/min à 1 000 tr/min PTO
Commande de PDF Modulation électrique
Catégorie Catégorie 3N
Alimentation électrique Prise électrique 7 broches
En option : Fiche femelle à trois broches et ISOBUS
Capacité de relevage standard Aux crochets : 3 300 kg
7 280 lb
Prise de force (PDF) avant 1 000 tr/min, rotation dans le sens horaire (vue depuis le poste de conduite)
Vitesse de la PDF Régime du moteur au régime de prise de force (1 000) : 1 969 rpm
Type Crémaillère et pignon, 2 550 mm
100,4 in.
Crémaillère et pignon, 2 806 mm
110,5 in.
Flasque : 1 664 mm
65,5 in.
Type de réduction finale Planétaire intérieur à trois pignons
Commandes de différentiel Électrohydraulique à blocage complet
Blocage du différentiel de l’essieu avant Pont avant mécanique : Glissement limité
TLS : Glissement limité
TLS avec freins : Électrohydraulique à blocage complet
Arrière 480/80R42 R1/R1W radiaux
Plage de réglage de la voie Pont avant mécanique : 1 524-2 235 mm 60-88 in.
TLS : 1 524-2 235 mm 60-88 in.
Type Puissance hydrostatique
Capacité de l’alternateur De série : 200 amp
En option : 250 amp
Options de batterie 12 V
Phares de travail De série : 14 halogènes
En option : 12 phares à diode électroluminescente (LED) et deux phares halogènes
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) De série : Halogènes 65 W W
En option : LED
Courant de démarrage à froid total 1 230 CCA
Ensemble de démarrage par temps froid ou IVT : 1 400 CCA
Siège Degré de pivotement du siège, côté gauche
CommandARM : 7,5 degrés
Degré de pivotement du siège, côté droit
CommandARM : 30 degrés
De série : Suspension pneumatique
En option : Suspension pneumatique de luxe
Suspension de cabine En option : Suspension de cabine hydraulique Plus (HCS Plus) adaptative
Siège de formation De série
Afficheur Console d’angle (montant A droit)
De série : Afficheur CommandCenter™, 25,7 cm
10,1 in.
En option : Afficheur CommandCenter : 32,5 cm
12,8 in.
Radio De série
Volume intérieur de la cabine 3,33 m3
117,59 cu ft
Niveau sonore nominal en dB(A) 71 dB
Superficie vitrée de la cabine 6,11 m2
65,77 sq ft
Empattement Pont avant mécanique : 2 765 mm
108,8 in.
Largeur globale 1 664 mm
65,5 in.
Longueur hors tout 4 947 mm
194,8 in.
Hauteur totale 3 030 mm
119,3 in.
Centre de l’essieu avant 970 mm
38,2 in.
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine 8 120 kg
17 900 lb
Poids de la machine de base Essieu avant
3 248 kg
7 160 lb
Essieu arrière
4 872 kg
10 740 lb
Total
TLS, IVT, 600/65R28, 710/70R38, carburant pour le transport, attelage avant –
Remarque : Les masses varient en fonction de la configuration
8 120 kg
17 900 lb
Poids maximal admissible 11 750 kg
25 900 lb
Volume d’huile de carter de moteur 23,5 L
6,2 U.S. gal.
Réservoir de carburant 280 L
74 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 16 L
4,2 U.S. gal.
Système de refroidissement 27 L
7,2 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission IVT : 62 L
16,4 U.S. gal.
Intervalle de vidange d’huile moteur 750 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Chargeur 640R
660R
Capacité de chargement à hauteur maximale 640R : 2 148 kg
4 736 lb
660R : 2 421 kg
5 337 lb
Hauteur maximale de relevage 640R : 4 300 mm
169 in.
660R : 4 473 mm
176 in.
Pays de fabrication Allemagne
Date de collecte 1-juin-23

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