Tracteur à quatre chenilles 8RX 370 | 275,9 kW (370 HP) | Tracteurs pour culture en lignes

Tracteurs de la série 8
John Deere
#3708XRW

Termes et conditions |

Caractéristiques

  • Commandes et afficheurs mis à jour pour améliorer l'expérience du conducteur
  • Solution d'ensemencement entièrement intégrée avec la transmission variable électrique, le système de production d'énergie électrique de 56 V (15 kW) et le réservoir ExactRate™ en option
  • Cabine CommandView™ IV Plus avec plus d'espace de plancher3
  • Technologie d'agriculture de précision entièrement intégrée et prêt au fonctionnement autonome

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Description

Le tracteur pour culture en lignes à quatre chenilles 8RX 370 est brillamment conçu pour offrir l’expérience la plus intégrée qu’un opérateur peut avoir

Spécifications

Description du moteur John Deere PowerTech™ de 9,0 L (compatible avec le carburant diesel B20)
Cylindrée du moteur 9,0 L
549 cu in.
Puissance nominale du moteur ECE-R120 : 272 kW
370 hp
Puissance moteur maximale ECE-R120 : 299 kW
407 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 231 kW
310 hp
Type de transmission De série : PowerShift™ e23™ 40K, 40 km/h
24,9 mph
En option :John Deere eAutoPowr™ EVT™ 40K, 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : Pompe de 85 cm³ : 227,1 L/min
60 gpm
En option : Pompe double de 85 cm³ plus 35 cm³ : 318 L/min
84 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage :9 072 kg
20 000 lb
En option :Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage :6 803 kg
15 000 lb
Poids de la machine de base e23, 457 mm (18 po) avant/arrière et 3 048 mm (120 po) bande de roulement : 19 591 kg
43 100 lb
Marque du moteur John Deere
Modèle de moteur JD9
Famille de moteurs VJDXL09.0333
Cylindrée (L) 9
Cylindrée (po³) 549
Puissance nominale du moteur (HP) 365
Puissance nominale du moteur (kW) 272
Puissance nominale du moteur (PS) 370
Puissance maximale du moteur (HP) 401
Puissance maximale du moteur (kW) 299
Puissance maximale du moteur (PS) 407
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 85 cm³ :227,1 L/min
60 gpm
En option : Pompe double de 85 cm³ plus 35 cm³ :318 L/min
84 gpm
Poids de la machine de base (lb) 43 300
Poids de la machine de base (kg) 19 600
Description John Deere PowerTech™ de 9,0 L (compatible avec le carburant diesel B20)
Type de moteur Six en ligne, quatre soupapes
Gamme de moteurs MJDXL09,0333
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission Turbocompresseur double, turbocompresseur à géométrie variable suivi d’un turbocompresseur à géométrie fixe, postrefroidisseur air-air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Chemises de cylindres Chemise humide
Niveau d’émission Catégorie finale 4
Post-traitement Catalyseur d’oxydation diesel (COD), filtre à particules diesel (FPD) et système de réduction catalytique sélective (SCR)
Cylindrée 9,0 L
549 cu in.
Puissance nominale ECE-R120 : 272 kW
370 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 231 kW
310 hp
Dispositif de surpuissance 10 percent
Puissance moteur maximale ECE-R120 : 299 kW
407 hp
Couple maximal du moteur À 1 600 tr/min : 1 732 Nm
1 277 lb-ft
Élévation de couple de la PDF 40 percent
Type De série : e23 PowerShift™ avec Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h
24,9 mph
En option : John Deere AutoPowr™ IVT 40K, 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
Type de transmission De série : PowerShift™ e23™ 40K, 40 km/h
24,9 mph
En option :John Deere eAutoPowr™ EVT™ 40K, 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
Vitesse maximale en marche avant 42 km/h
26 mph
Vitesse minimale en marche avant 0,05 km/h
0,03 mph
Type Circuit à centre fermé, à pression et débit compensés avec détection de charge
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 85 cm³ : 227,1 L/min
60 gpm
En option : Pompe double de 85 cm³ plus 35 cm³ : 318 L/min
84 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière Raccords de 1,3 cm (1/2 in) : 132 L/min
35 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière De série : Coupleurs ISO de 1,3 mm (1/2 po): 4
En option : Coupleurs ISO de 1,3 mm (1/2 po): 5 et 6 disponibles
Commande de distributeur sélectif (SCV) Électronique
Catégorie d’attelage (désignation SAE) De série : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 6 803 kg
15 000 lb
En option : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 9 072 kg
20 000 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage Standard (a 610 mm [24 po] derrière le point d'attelage): 12 124 kg
26 729 lb
Type de détection Électrohydraulique
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) Catégorie 4N/3
Capacité de relevage maximale à 610 mm derrière le point d’attelage 9 072 kg
20 000 lb
Capacité de relevage sur toute la plage de relevage à 610 mm derrière le point d’attelage 6 803 / 9 072 kg
15 000 / 20 000 lb
Catégorie de la barre d’attelage De série : Catégorie 4
En option : Catégorie 4 avec support renforcé
Charge verticale maximale De série :4 990 kg
11 000 lb
En option :2 245 kg
4 950 lb
Catégorie de barre d’attelage De série :Catégorie 4 avec support renforcé
En option :Catégorie 4
Type Indépendant
De série : 44 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 rpm
En option : 44 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 tr/min, possibilité de PDF de 35 mm (1,375 po.) 540/1000 rpm
44 mm (1,75 po) 20 cannelures, 1 000 tr/min / 1 000E rpm
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) IVT™ : Régime de PDF de 1 000 tr/min @ régime moteur de 2 000 tr/min ; régime de PDF ECO de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 594 tr/min ; régime de PDF de 540 tr/min @ régime moteur de 1 814 rpm
Transmission PowerShift e23: Régime de PDF de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 995 tr/min ; régime de PDF ECO de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 590 tr/min ; régime de PDF de 540 tr/min @ régime moteur de 1 810 rpm
Disponibilité de l'option de prise de force multivitesses Disponible: PDF de 45 mm (1,75 po) à 1 000 tr/min et 1000E économique, embrayable dans la cabine
Commande de PDF Électrohydraulique avec modulation réglable
Type Flasque
Type de réduction finale Planétaire intérieur
Blocage du différentiel arrière Électrohydraulique à blocage complet
Type d’essieu arrière Flasque
Transmission finale Planétaire intérieur
Type Pont avant mécanique (MFWD) de la série 1700
Blocage du différentiel de l’essieu avant Blocage complet électrohydraulique (actionné en même temps que le blocage de différentiel arrière)
Type d’essieu avant Pont avant mécanique de la série 1700
Rayon de braquage sans freins Avec réglage de la voie de 203,2 cm (80 po) et chenilles avant et arrière de 419 mm (16,5 po) : 6,78 m
22,2 ft
Avec réglage de la voie de 304,8 cm (120 po) et chenilles avant et arrière de 610 mm (24 po) : 6,85 m
22,5 ft
Écartement de voie Disponible: 1 930,4 mm
76 in.
2 032 mm
80 in.
2 235,2 mm
88 in.
3 048 mm
120 in.
Type d’entraînement Séries d’agriculture générales Camso® 4500
Largeur de voie Disponible: 419 mm
16,5 in.
457 mm
18 in.
609 mm
24 in.
762 mm
30 in.
Galets de guidage Avant : Deux
Arrière : Trois
Type d’entraînement de chenille Entraînement forcé Camso™ AG 4500 (MICHELIN® BIBTRACK® 150)
Voie des chenilles 1 930,4 mm
76 in.
2 032 mm
80 in.
2 235,2 mm
88 in.
3 048 mm
120 in.
Largeur de chenille 419 mm
16,5 in.
457 mm
18 in.
609 mm
24 in.
762 mm
30 in.
Nombre de rouleaux médians Avant :Deux
Arrière :Trois
Type De série : Servodirection hydraulique avec pompe électrique de secours
Capacité de l’alternateur 200 amp
En option :330 amp
Options de batterie 12 V
Phares de travail 18 à 24 diodes électroluminescentes (LED)
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) De série : halogènes, 65 W
Disponible: Diode électroluminescente
Courant de démarrage à froid total 1 850 CCA
Tension de batterie (V) 12
Courant de démarrage à froid (CCA) de la batterie 1 900
Éclairage de conduite LED
Siège Degré de pivotement du siège, côté gauche
25 degree (angle)
Degré de pivotement du siège, côté droit
40 degree (angle)
De série : suspension pneumatique
Suspension de cabine De série : suspension de cabine à quatre montants
Siège de formation De série
Afficheur De série : Affichage CommandCenter™ de G5 cm
12,8 in.
Radio De série : Stéréo AM/FM, avec bande météo, télécommandes, prise d’entrée auxiliaire, quatre haut-parleurs et une antenne externe
Volume intérieur de la cabine 3,24 m3
114 cu ft
Superficie vitrée de la cabine 6,52 m2
70,18 sq ft
Empattement 3 235 mm
127,36 in.
Poids de la machine de base e23, 457 mm (18 po) avant/arrière et 3 048 mm (120 po) bande de roulement : 19 591 kg
43 100 lb
Niveau d’alourdissement maximal 20 000 kg
44 100 lb
Poids maximal admissible 24 000 kg
53 000 lb
Volume d’huile de carter de moteur 26,6 L
7 U.S. gal.
Réservoir de carburant e23: 924 L
244 U.S. gal.
EVT: 829 L
219 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 37,2 L
9,8 U.S. gal.
Système de refroidissement 42,3 L
11,2 U.S. gal.
EVT: 46,9 L
12,4
Système hydraulique de la transmission Voie de 193 cm et 203,2 cm (76 po et 80 po) : 250 L
66,1 U.S. gal.
Voie de 223,5 cm et 304,8 cm (88 po et 120 po) : 260,6 L
68,8 U.S. gal.
Capacité du réservoir de carburant (gal) 244 (e23), 219 (transmission variable électrique)
Capacité du réservoir de carburant (L) 924 (e23), 829 (transmission variable électrique)
Capacité du réservoir d’urée DEF (gal) 9,8
Capacité du réservoir d’urée DEF (L) 37,2
Capacité du circuit de refroidissement (gal) 11,2 (e23), 12,4 (transmission variable électrique)
Capacité du circuit de refroidissement (L) 42,3 (e23), 46,9 (transmission variable électrique)
Transmission – circuit hydraulique (gal) 66,1 (bande de roulement de 76/80 po), 68,8 (bande de roulement de 88/120 po)
Transmission – circuit hydraulique (L) 250 (bande de roulement de 76/80 po), 260,6 (bande de roulement de 88/120 po)
Volume d’huile de carter-moteur (gal) 7
Volume d’huile de carter-moteur (L) 26,6
Intervalle de vidange d’huile moteur 500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Guidage AutoTrac™ intégré
Prééquipement pour l’autonomie (disponible dans certaines régions)
Système télématique Matériel standard et activations JDLink™ ainsi que des faisceaux Ethernet (disponibilité selon la destination)
Diagnostics à distance Matériel JDLink™ de série
Pays de fabrication États-Unis
Date de collecte 28 Février 2024
Pays de fabrication États-Unis
Date collectée 07-mai-2026
Configuration des roues ou des chenilles 2 chenilles
Marque du moteur John Deere
Modèle de moteur JD9
Famille de moteurs VJDXL09.0333
Certifications sur les émissions Catégorie finale 4
Cylindrée (L) 9
Cylindrée (po³) 549
Aspiration Turbocompresseur double, turbocompresseur à géométrie variable suivi d’un turbocompresseur à géométrie fixe, postrefroidisseur air-air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Nombre de cylindres Six
Chemises de cylindre Chemise humide
Type de post-traitement Catalyseur d'oxydation diesel (COD), filtre à particules diesel (FPD) et système de réduction catalytique sélective (SCR)
Régime moteur nominal (tr/min) 2 100
Puissance nominale du moteur (HP) 365
Puissance nominale du moteur (kW) 272
Puissance nominale du moteur (PS) 370
Couple moteur au régime nominal (lb-pi) 1 277
Couple moteur au régime nominal (Nm) 1 732
Puissance maximale du moteur (HP) 401
Puissance maximale du moteur (kW) 299
Puissance maximale du moteur (PS) 407
Couple moteur maximal À 1 600 tr/min :1 732 Nm
1 277 lb-ft
Surcroît de puissance (%) 10
Type de carburant Diesel
Type de carburant de remplacement Compatible avec le diesel B30
Élévation de couple (%) 40
Catégorie de PDF De série :45 mm
1,75 in.
20 cannelures, 1 000 rpm
En option :45 mm
20 cannelures, 1 000/1 000E rpm
Puissance nominale à la PDF (HP) 310
Puissance nominale à la PDF (kW) 231
Puissance nominale à la PDF (PS) 314
Régimes de prise de force économiques 1 000E rpm
Régime moteur aux régimes de prise de force nominaux (540/1 000) 1 810 / 1 995
Régime moteur aux régimes de prise de force nominaux (540E/1 000/1 000E) -- / 1 995 / 1 590
Méthode d’enclenchement Électrohydraulique avec modulation réglable
Nombre de cannelures 20
Type de circuit hydraulique Circuit à centre fermé, à pression et débit compensés avec signal de charge
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 85 cm³ :227,1 L/min
60 gpm
En option : Pompe double de 85 cm³ plus 35 cm³ :318 L/min
84 gpm
Nombre de distributeurs auxiliaires (SCV) arrière De série : 1,3 cm (0,5 po)Raccords ISO : quatre
En option : 1,3 cm (0,5 po)Raccords ISO : cinq et six disponibles
Débit disponible à un seul distributeur auxiliaire (SCV) arrière Raccords de 1,3 cm (1/2 in) :132 L/min
35 gpm
Débit disponible aux distributeurs auxiliaires (SCV) avant (gal/min) 25
Débit disponible aux distributeurs auxiliaires (SCV) avant (L/min) 96
Contrôle de distributeur auxiliaire (SCV) Électronique
Type de direction Servodirection hydraulique avec pompe de secours électrique
Suspension du fauteuil Fauteuil pneumatique
Degré de pivotement du fauteuil, côté gauche (angle en degrés) 25
Degré de pivotement du fauteuil, côté droit (angle en degrés) 40
Suspension de cabine Suspension de cabine à quatre montants
Siège de formation De série
Afficheur principal Afficheur G5ᴾˡᵘˢ – 325 mm
12,8 in.
Radio Stéréo AM/FM, avec bande météo, télécommandes, prise d’entrée auxiliaire, quatre haut-parleurs et une antenne externe
Volume intérieur de la cabine (pi³) 114
Volume intérieur de la cabine (m³) 3,24
Surface vitrée de la cabine (pi²) 70,18
Surface vitrée de la cabine (m²) 6,52
Guidage AutoTrac™ intégré; prééquipé pour l’autonomie (disponible dans certaines régions)
Connectivité Matériel standard et activations JDLink™ ainsi que des faisceaux Ethernet (disponibilité selon la destination)
Diagnostics à distance Matériel JDLink™ de série
Empattement (cm/po) 127,36
Empattement (mm) 3 235
Poids de la machine de base (lb) 43 300
Poids de la machine de base (kg) 19 600
Niveau d’alourdissement maximal (lb) 44 100
Niveau d’alourdissement maximal (kg) 20 000
Poids maximal autorisé (lb) 53 000
Poids maximal autorisé (kg) 24 000