Description
Le populaire tracteur spécialisé 5105EN est de retour et a la polyvalence nécessaire pour s’attaquer aux tâches difficiles autour de votre exploitation de récoltes à forte valeur ajoutée.
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5105EN | Tracteurs spécialisés
Tracteurs spécialisésJohn Deere
#5105ep
Caractéristiques
- Hauteur de 2,34 m (92 po) et largeur de 1,40 m (55 po)
- Moteur diesel PowerTech™ conforme aux normes de la catégorie finale 4 de 105 HP, PDF de 84 HP
- Cabine redessinée en vue d’un confort accru, système de ventilation à filtre convertible de catégorie 2/catégorie 4
- Système JDLink™ de série1, prêt à recevoir AutoTrac™
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Spécifications
| Description du moteur | John Deere PowerTech™ 4045 PWS |
| Cylindrée du moteur |
4 cylindres : 4,5 L 276 cu in. |
| Puissance nominale du moteur |
À 2 400 tr/min : 77,4 kW 105 hp |
| Puissance moteur maximale |
79,2 kW 106,2 hp |
| Puissance à la PDF nominale (HP SAE) | À 2 400 tr/min : 67,1 kW (90 HP) |
| Type de transmission |
De série : PowrReverser™ à 12 vitesses de marche avant et 12 vitesses de marche arrière En option : PowrReverser™ 24 AV/12 AR |
| Débit nominal de la pompe hydraulique |
94 L/min 24,9 gpm |
| Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | Catégorie 2N; convertible en catégorie 1 |
| Description | John Deere PowerTech™ 4045 PWS |
| Type de moteur | 4045HLV83 |
| Gamme de moteurs | _JDXL06.8324 |
| Vitesse nominale | 2 400 rpm |
| Admission | À turbocompresseur |
| Chemises de cylindres | À manchons humides |
| Niveau d’émission | Catégorie finale 4/phase 5 |
| Post-traitement | COD/FAP/SCR |
| Cylindrée |
4 cylindres : 4,5 L 276 cu in. |
| Puissance nominale |
À 2 400 tr/min : 77,4 kW 105 hp |
| Puissance à la PDF nominale (HP SAE) | À 2 400 tr/min : 67,1 kW (90 HP) |
| Dispositif de surpuissance | 2 percent |
| Puissance moteur maximale |
79,2 kW 106,2 hp |
| Couple maximal du moteur |
À 1 700 tr/min : 397 Nm 292 lb-ft |
| Élévation de couple de la PDF | 28,9 percent |
| Type |
De série : PowrReverser™ à 12 vitesses de marche avant et 12 vitesses de marche arrière En option : PowrReverser™ 24 AV/12 AR |
| Inverseur de marche | Oui |
| Embrayage à disque sec/humide | Humide |
| Gamme rampante | En option |
| Type | Centre ouvert |
| Débit nominal de la pompe |
94 L/min 24,9 gpm |
| Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière |
68,8 L/min 18,2 gpm |
| Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière |
De série : Deux En option : Trois |
| Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires |
De série : Zéro En option : Jusqu’à deux |
| Commande de distributeur sélectif – levier multidirections | Mécanique |
| Type de détection de charge de commande d’effort de l’attelage | Électrohydraulique |
| Soupapes de commande à distance disponibles | De série : Deux |
| Catégorie d’attelage (désignation SAE) | Catégorie 2N; convertible en catégorie 1 |
| Capacité de relevage maximale derrière les points de levage |
1 390 kg 3 604 lb |
| Type de détection | bielle supérieure |
| Charge verticale maximale |
Utilisation aux champs (extension complète) : 650 kg 1 433 lb |
| Type | De série : 540/540E |
| Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) |
540 à 2400 rpm 540E à 1716 rpm |
| Commande de PDF | Électrohydraulique |
| Type | Flasque |
| Type de réduction finale | Planétaire |
| Commandes de différentiel | Mécanique (pédale) |
| Freins, type et commande | Frein hydraulique à disque humide |
| Type | Pont avant mécanique |
| Arrière | 14,9-24 po 8PR R1 diagonal (avec 9.5-16 DIAGONAL avant) |
| Rayon de braquage avec freins |
3,56 m 11,67 ft |
| Rayon de braquage sans freins |
5,18 m 16,99 ft |
| Capacité de l’alternateur | Cabine : 110 amp |
| Options de batterie | 12 V |
| Phares de travail | De série : LED |
| Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) | De série : LED |
| Type d'ampoule dans le gyrophare (halogène, xénon, DEL) | Trousse : LED |
| Structure de protection anti-renversement, poste ouvert |
Rigide – repliable – télescopique Sans objet Plateforme – Plate/enjambeuse Plate (cabine uniquement) Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher Plancher, sur le côté |
| Siège |
De série pour cabine : Suspension pneumatique En option pour la cabine : Mécanique |
| Siège de formation | Non disponible |
| Afficheur | Groupe d’instruments simple de type automobile |
| Radio | En option |
| Niveau sonore nominal en dB(A) | 85 dBA |
| Empattement |
2 250 mm 88,58 in. |
| Longueur hors tout |
Cabine 4 480 mm 176,4 in. |
| Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine |
Cabine : 3 556 kg 7 840 lb |
| Réservoir de carburant |
108 L 28,53 U.S. gal. |
| Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) |
12 L 3,17 U.S. gal. |
| Guidage | En option : AutoTrac™ Universal Ready |
| Système télématique | Modem JDLink™ |
| Récepteur | SF7500 |
| Afficheur | G5 Universal |
| AutoTrac™ installé | En option pour les modèles à cabine |
| ISOBUS installé | Non |
| Pays de fabrication | Saltillo, Mexique |
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