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Nous avons maintenant un tracteur grand dégagement facile à utiliser avec le dégagement de récolte dont vous avez besoin et la boîte de vitesses à avance lente que vous avez demandée. Le tracteur grand dégagement 6EH de John Deere fournit une fiabilité à tous les opérateurs pour vous aider à garnir votre flotte.
| Description du moteur | Moteur John Deere PowerTechMC PWL (compatible avec le carburant diesel B20) |
| Cylindrée du moteur |
4,5 L 275 cu in. |
| Puissance nominale du moteur |
97/68/CE : 88 kW 120 hp |
| Puissance à la PDF nominale (HP SAE) |
76 kW 102 hp |
| Type de transmission |
De série : Boîte PowrReverserMC à 12 rapports avant/12 rapports arrière de John Deere : 30 km/h 19 mph En option : Boîte PowrReverserMC à 12 rapports avant et 12 rapports arrière avec gamme rampante de John Deere : 30 km/h Transmission PowrReverser 40 à 24 rapports avant/12 arrière de John Deere 40 km/h 25 mph |
| Débit nominal de la pompe hydraulique |
Pompe de 36,5 cm³ : 75,7 L/min 20 gpm |
| Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) |
Relevage de catégorie 2 standard à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 2500 kg 5500 lb En option : Relevage pour service intensif de catégorie 2 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 3318 kg 7300 lb |
| Description | Moteur John Deere PowerTechMC PWL (compatible avec le carburant diesel B20) |
| Type de moteur | Moteur diesel, en ligne, à quatre cylindres à chemises humides avec quatre soupapes en tête |
| Gamme de moteurs | HJDXL04,5315 |
| Vitesse nominale | 2200 rpm |
| Admission | Turbocompression, turbocompresseur à soupape de décharge avec échangeur de chaleur air à air et recirculation des gaz d’échappement refroidis |
| Niveau d’émission | Catégorie finale 4 |
| Post-traitement | Catalyseur d’oxydation diesel (COD)/filtre à particules (DPF)/réduction catalytique sélective (RCS) |
| Cylindrée |
4,5 L 275 cu in. |
| Puissance nominale |
97/68/CE : 88 kW 120 hp |
| Puissance à la PDF nominale (HP SAE) |
76 kW 102 hp |
| Couple maximal du moteur |
À 1 600 tr/min : 494 Nm 364 lb-ft |
| Élévation de couple de la PDF | 30 percent |
| Type |
De série : Boîte PowrReverserMC à 12 rapports avant/12 rapports arrière de John Deere : 30 km/h 19 mph En option : Boîte PowrReverserMC à 12 rapports avant et 12 rapports arrière avec gamme rampante de John Deere : 30 km/h Transmission PowrReverser 40 à 24 rapports avant/12 arrière de John Deere 40 km/h 25 mph |
| Type |
Centre ouvert Entraînement par engrenage |
| Débit nominal de la pompe |
Pompe de 36,5 cm³ : 75,7 L/min 20 gpm |
| Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière |
75,7 L/min 20 gpm |
| Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière |
De série : Deux coupleurs ISO En option : Trois raccords ISO |
| Commande de distributeur sélectif (SCV) | Mécanique |
| Catégorie d’attelage (désignation SAE) |
Relevage de catégorie 2 standard à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 2500 kg 5500 lb En option : Relevage pour service intensif de catégorie 2 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 3318 kg 7300 lb |
| Capacité de relevage maximale derrière les points de levage |
De série : Catégorie 2 avec dispositif de relevage pour service intense : 3318 kg 7300 lb |
| Type de détection | En option |
| Catégorie de la barre d’attelage |
De série : Catégorie 2 En option : Catégorie 2 renforcée |
| Charge verticale maximale |
De série : Catégorie 2 1000-1250 kg 2205-2756 lb En option : Catégorie 2 renforcée: 1200-1900 kg 2645-4189 lb REMARQUE : La charge verticale maximale dépend de la position de la barre d’attelage. |
| Type |
Indépendant Arbre réversible de 35 mm (1,375 po) avec régimes de 540 et 1000 tr/min |
| Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) |
Régime du moteur de 2085 tr/min à un régime de prise de force de 540 tr/min Régime du moteur de 2067 tr/min à un régime de prise de force de 1000 tr/min |
| Type | Flasque |
| Type de réduction finale | Planétaire intérieur |
| Blocage du différentiel arrière | Mécanique à blocage complet |
| Type |
De série : Pont avant mécanique (MFWD) En option : Deux roues motrices (2RM) |
| Blocage du différentiel de l’essieu avant |
2RM : Aucun Pont avant mécanique : Glissement limité |
| Plage de réglage de la voie |
Transmission deux roues motrices : 1533-2043 mm 60,4-80,4 in. Pont avant mécanique : 1516-2016 mm 59,7-79,4 in. |
| Type | De série : Puissance hydrostatique |
| Capacité de l’alternateur | 90 amp |
| Options de batterie | 12 V |
| Courant de démarrage à froid total | 925 CCA |
| Siège |
De série : Siège en toile à suspension mécanique En option : Suspension pneumatique |
| Siège de formation | En option |
| Afficheur | Groupe d’instruments ACL |
| Empattement |
Transmission deux roues motrices : 2456 mm 96,7 in. Pont avant mécanique : 2450 mm 96,5 in. |
| Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine |
2RM : Ouvert : 4064 kg 8960 lb Pont avant mécanique : Ouvert : 4268 kg 9410 lb Cabine : 4645 kg 10 240 lb |
| Niveau d’alourdissement maximal |
6464 kg 14 250 lb |
| Volume d’huile de carter de moteur |
15 L 4 U.S. gal. |
| Réservoir de carburant |
168 L 44,4 U.S. gal. |
| Système de refroidissement |
Poste ouvert : 18,6 L 4,7 U.S. gal. Cabine : 19,1 L 5,0 U.S. gal. |
| Système hydraulique de la transmission |
58 L 15,3 U.S. gal. |
| Intervalle de vidange d’huile moteur | 500 heures |
| Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission | 1 000 heures |
| Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur | 5 000 heures |
| Pays de fabrication | Mexique |
| Date de collecte | 2 octobre 2019 |
Année : 2022
