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Tracteurs de la série 6 | 6R 250

Tracteurs de la série 6 | 6R 250

Tracteurs de la série 6
John Deere
#6250_rl

Termes et conditions |

Caractéristiques

  • Moteurs diesel PowerTech™ à six cylindres de John Deere
  • Puissance du moteur, kW (HP) : 275 HP max. 250/HP avec jusqu’à 40 HP supplémentaires (IPM)
  • Transmission IVT™ pour un transfert de puissance continu
  • L'option CommandPRO™ vous offre une commande de votre tracteur et de l'instrument du bout des doigts

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UGS : 6250_rl Catégorie : , , ,

Description

Un tracteur de transport avec une haute densité de puissance offrant une accélération rapide

Spécifications

Description du moteur PowerTech™ PSS de John Deere
Cylindrée du moteur 6,8 L
415 cu in.
Puissance nominale du moteur 97/68/CE : 184 kW
250 hp
Puissance moteur maximale 97/68/CE : 202 kW
275 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 149 kW
203 hp
Puissance maximale de la PDF 253 hp
186 kW
Type de transmission Transmission à variation continue (IVT™), de 0,05 à 42 km/h
De 0,03 à 26 mph
IVT™, de 0,05 à 50 km/h
De 0,03 à 31 mph
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : Pompe de 85 cm³ : 160 L/min
42 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) De série : Catégorie 3/3N : 7 400 kg
16 300 lb
Maximale : 10 400 kg
22 900 lb
Poids de la machine de base 9 300 kg
20 503 lb
Description PowerTech™ PSS de John Deere
Type de moteur Diesel, 6 cylindres en ligne, chemises humides avec quatre soupapes en tête
Gamme de moteurs JDXL06,8324
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission Turbocompression, un turbocompresseur à géométrie variable et fixe avec postrefroidissement air-air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Niveau d’émission Catégorie finale 4
Post-traitement COD/FAP/RCS
Cylindrée 6,8 L
415 cu in.
Puissance nominale 97/68/CE : 184 kW
250 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 149 kW
203 hp
Puissance maximale de la PDF 253 hp
186 kW
Fonction de gestion de Puissance Intelligente Applications de prise de force de transport et/ou mobiles
Puissance moteur supplémentaire (hp selon la norme ISO) à 2 100 tr/min : 29,8 kW (40 hp)
Dispositif de surpuissance 10 percent
Puissance moteur maximale 97/68/CE : 202 kW
275 hp
Couple maximal du moteur À 1 600 tr/min : 1 167 Nm
860 lb-ft
Élévation de couple de la PDF 40 percent
Type Transmission à variation continue (IVT™), de 0,05 à 42 km/h
De 0,03 à 26 mph
IVT™, de 0,05 à 50 km/h
De 0,03 à 31 mph
Inverseur de marche Inverseur de marche gauche électrique
Type À centre fermé, à pression et débit compensés
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 85 cm³ : 160 L/min
42 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière 116 L/min
30,6 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière De série : Trois raccords ISO
En option : trois à six raccords ISO
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires Jusqu’à trois
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections Disponible
Commande de distributeur sélectif (SCV) De série : Électronique
En option : Électronique
Soupapes de commande à distance disponibles Disponible: Contacteur de commande à distance
Catégorie d’attelage (désignation SAE) Catégorie 3/3N : 7 000 kg
15 432 lb
Maximale : 10 400 kg
22 900 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage 7 000 kg
15 432 lb
Type de détection Électrohydraulique
Blocage du différentiel d’essieu arrière Électrohydraulique
Catégorie de la barre d’attelage Catégorie 3
Charge verticale maximale Catégorie 3 : De 1 600 à 2 800 kg
De 3 527 à 6 172 lb
La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage
Type Indépendant
Indépendante de série : Arbre réversible de 45 mm (1,375 po) avec régimes de 540, 1 000 et 1 000E tr/min
En option : Arbre réversible de 35 mm (1,375 po) avec régimes de 540, 540E et 1 000 tr/min
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) Régime moteur de 1 950 tr/min à 540/1 000 tr/min PTO
Régime moteur de 1 761 tr/min à 540E tr/min PTO
Régime moteur de 1 756 tr/min à 1 000E tr/min PTO
Commande de PDF Modulation électrique
Catégorie Catégorie 3N
Alimentation électrique Prise électrique 7 broches
En option : Prise à trois broches ISOBUS
Capacité de relevage standard Aux extrémités de montage : 3 300 kg
7 275 lb
Prise de force (PDF) avant 1 000 tr/min, rotation horaire (vue depuis la position de conduite)
Vitesse de la PDF Régime moteur au régime de la prise de force (1 000) : 1 965 rpm
Type De série : Flasque, 1 892 mm
74,5 in.
En option : Crémaillère et pignon, 2 550 mm
100,4 in.
Crémaillère et pignon, 3 009
118,5 in.
Type de réduction finale Planétaire intérieur à trois pignons
Commandes de différentiel Électrohydraulique à blocage complet
Type De série : Suspension à triple maillon (TLS™)
Blocage du différentiel de l’essieu avant Suspension à triple maillon : Patinage limité
TLS avec freins : Électrohydraulique à blocage complet
Arrière 520/85R42 R1W
Plage de réglage de la voie Pont avant mécanique : Avec suspension à triple bras et freins : 2 370 in.
93,3 in.
Type puissance hydrostatique
Capacité de l’alternateur De série : 250 amp
En option : 250 amp
Options de batterie 12 V
Phares de travail De série : 14 phares halogènes
Disponible: 12 phares à LED et deux phares halogènes
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) De série : Halogène, 65 W
En option : LED
Courant de démarrage à froid total 1 850 CCA
Ensemble de démarrage par temps froid ou IVT : 1 400 CCA
Structure de protection anti-renversement, poste ouvert Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher
De série : Console CommandARM™
Siège Degré de pivotement du siège, côté gauche
7,5 degrés
Degré de pivotement du siège, côté droit
30 degrés
De série : Suspension pneumatique
En option : Suspension pneumatique de luxe
Suspension de cabine En option : Suspension de cabine hydraulique adaptative (HCS Plus)
Siège de formation De série
Afficheur Groupe d’instruments ACL
De série : Affichage CommandCenter™ : 213,4 mm
8,4 in.
En option : Afficheur CommandCenter : 254 mm
10 in.
Radio De série
Volume intérieur de la cabine 3,33 m3
117,59 cu ft
Niveau sonore nominal en dB(A) 71 dB
Superficie vitrée de la cabine 6,11 m2
65,77 sq ft
Empattement Pont avant mécanique : 2 900 mm
114 in.
Largeur globale 1 892 mm
74,5 in.
Longueur hors tout 5 050 mm
198,8 in.
Hauteur totale 3 160 mm
124,4 in.
Centre de l’essieu avant 588 mm
23,1 in.
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine 9 300 kg
20 503 lb
Poids de la machine de base Essieu avant
3 700 kg
8 157 lb
Essieu arrière
5 600 kg
12 345 lb
Total
9 300 kg
21 100 lb
9 300 kg
20 503 lb
Poids maximal admissible Essieu fixe : 15 000 kg
33 000 lb
Essieu à pignon et crémaillère : 13 450 kg
29 652 lb
Volume d’huile de carter de moteur 23,5 L
6,2 U.S. gal.
Réservoir de carburant De série : 410 L
108,3 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 25 L
6,6 U.S. gal.
Système de refroidissement 29,4 L
7,7 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission IVT™ : 160 L
42,2 U.S. gal.
Intervalle de vidange d’huile moteur 750 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Chargeur 680R
Capacité de chargement à hauteur maximale 680R : 2 453 kg
5 408 lb
680R : 4 480 kg
176 lb
Hauteur maximale de relevage 680R : 4 480 mm
176 in.
Guidage De série : Direction assistée AutoTrac™
Système télématique De série : Système JDLink™
Diagnostics à distance Outil Service ADVISOR™ Remote disponible avec le matériel et les activations JDLink™
Pays de fabrication Allemagne
Date de collecte 2 octobre 2019

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