Tracteurs de la série 9 | 9RT 540

Tracteurs
John Deere
#5409trw

Caractéristiques

  • Puissance du moteur1443 kW (595 HP) maximale / 403 kw (540 HP) nominale
  • Technologie d’agriculture de précision John Deere intégrée
  • Transmission PowerShift e18™
  • Trois options de cabines et ensembles de visibilité

1Puissance du moteur, PS (HP, ISO) au régime maximal du moteur (ECE-R120) Norme RES10080 de John Deere et norme J1995 de la SAE.

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Description

Les tracteurs de la série 9 sont conçus pour défier les conventions. Offrant une puissance du moteur accrue et une technologie conforme aux normes de la catégorie finale 4, ces machines sont prêtes à relever de grands défis.

Spécifications

Description du moteur JD14 (compatible avec le carburant diesel B20)
Cylindrée du moteur 13,6 L
827 cu in.
Puissance nominale du moteur 397 kW
540 hp
Puissance moteur maximale 437 kW
594 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 249 kW
335 hp
Type de transmission Transmission e18™ PowerShift™ à 18 vitesses de John Deere équipée du système Efficiency Manager™ : 40 km/h
25 mph
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : 208 L/min
55 gpm
En option : 416 L/min
110 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) Catégorie 4N/N : 6 804 kg
15 000 lb
Catégorie 4N/N : 9 072 kg
20 000 lb
Poids de la machine de base 21 512 kg
47 326 lb
Description JD14 (compatible avec le carburant diesel B20)
Type de moteur Six en ligne, quatre soupapes
Gamme de moteurs MJDXL13.5334
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission Bi-turbocompresseur de série à géométrie fixe dans un premier temps, à limiteur de la pression de suralimentation dans un deuxième temps, postrefroidisseur air/air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Chemises de cylindres Chemise humide
Niveau d’émission Catégorie finale 4 (FT4)
Post-traitement Catalyseur d’oxydation diesel (COD) et réduction catalytique sélective (SCR)
Cylindrée 13,6 L
827 cu in.
Puissance nominale 397 kW
540 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 249 kW
335 hp
Dispositif de surpuissance 10 %
Puissance moteur maximale 437 kW
594 hp
Couple maximal du moteur À 1 550 tr/min : 2 492 Nm
1 838 lb-ft
Élévation de couple de la PDF 38 %
Type Transmission John Deere e18™ PowerShift™ à 18 vitesses avec Efficiency Manager™ : 40 km/h
25 mph
Type À centre fermé, pression et débit optimisés
Débit nominal de la pompe De série : 208 L/min
55 gpm
En option : 416 L/min
110 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière Raccords de 1,3 cm (1/2 po) : 132 L/min
35 gpm
Raccords de 1,9 cm (3/4 po) : 170 L/min
45 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière Quatre à six installés en usine ou convertis hors usine
De série : quatre raccords de 1,3 cm (1/2 po)
En option : cinq à six raccords de 1,3 cm (1/2 po) installés en usine
En option : trois raccords de 1,9 cm (3/4 po) et trois raccords de 1,3 cm (1/2 po) installés en usine
Commande de distributeur sélectif (SCV) Électronique
Catégorie d’attelage (désignation SAE) Catégorie 4N/N : 6 804 kg
15 000 lb
Catégorie 4N/N : 9 072 kg
20 000 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage Catégorie 4N/4 : 9 072 kg
20 000 lb
Type de détection Électrohydraulique avec détection de l’effort à la barre
Catégorie de la barre d’attelage De série : Catégorie 5 avec support de barre d’attelage renforcé
En option : Catégorie 5
Charge verticale maximale 5 440 kg
12 000 lb
Type Indépendant
44 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 rpm
Commande de PDF Électrohydraulique
Type de réduction finale Planétaire extérieur
Type d’entraînement Courroies de chenilles à entraînement par fiction Camso® des séries d’agriculture de précision 4500 et 6500
Largeur de voie De série : 762 mm
30 in.
En option : 914 mm
36 in.
Galets de guidage Quatre
Type Pompe de direction pour service intense : 130 cc
7,9 cu in.
Capacité de l’alternateur De série : 250 amp
En option : 330 amp
Options de batterie 12 V
Phares de travail De série : 18 phares halogènes
En option : 18 ou 24 phares à LED et 8 phares d’appoint à LED
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) De série : halogènes, 65 W
En option : Diode électroluminescente
Courant de démarrage à froid total 3 x 925 CCA
Total : 2 775 CCA
Siège Degré de pivotement du siège, côté gauche
25 degrés (angle)
Degré de pivotement du siège, côté droit
40 degrés (angle)
Suspension pneumatique
Siège de formation De série
Afficheur De série : Affichage CommandCenter™ de G5Plus 32,5 cm
12,8 in.
En option : Moniteur étendu
Radio De série : Stéréo AM/FM, avec bande météo, télécommandes, prise d’entrée auxiliaire, quatre haut-parleurs et une antenne externe
En option : Radio à écran tactile
Volume intérieur de la cabine 3,27 m3
115 cu ft
Superficie vitrée de la cabine 6,64 m2
71,47 sq ft
Empattement 2 947 mm
116 in.
Longueur hors tout Avec masses avant, sans attelage et coupleur : 6 965 mm
274,2 in.
Avec masses avant, attelage et coupleur compris : 7 201 mm
283,5 in.
Dégagement de la barre d’attelage 381 mm
15 in.
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine 20 582 kg
45 375 lb
Poids de la machine de base 21 512 kg
47 326 lb
Niveau d’alourdissement maximal 24 494 kg
54 000 lb
Volume d’huile de carter de moteur 64 L
16,9 U.S. gal.
Réservoir de carburant 1 324 L
350 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 93,9 L
24,8 U.S. gal.
Système de refroidissement 56,5 L
14,9 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission Avec attelage 3 points et prise de force : 307,8 L
81,3 U.S. gal.
Sans attelage 3 points et prise de force : 300 L
79,3 U.S. gal.
Intervalle de vidange d’huile moteur 500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Guidage AutoTrac™ intégré
Système télématique Disponible avec le matériel et les activations JDLink™ ainsi que des faisceaux Ethernet (disponibilité selon le pays)
Diagnostics à distance Disponible avec le matériel et les activations JDLink™ effectuées
Pays de fabrication États-Unis
Date de collecte 01 Mars 2023