Description
Le tracteur 6145M, c’est le mariage idéal entre l’automatisation et l’efficacité mécanique dans une machine compacte, mais puissante.
Promo tracteur à pelouse : 15% de rabais sur les courroies et lames et kits d’entretien : PROMO15C
Profitez-en maintenantHome / Équipements / Tracteurs / Tracteur 6145M | Tracteurs pour culture en lignes
Le tracteur 6145M, c’est le mariage idéal entre l’automatisation et l’efficacité mécanique dans une machine compacte, mais puissante.
Description du moteur | PowerTech™ PSS de John Deere |
Cylindrée du moteur |
4,5 L 275 cu in. |
Puissance nominale du moteur |
97/68/CE : 107 kW 145 hp |
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) |
85 kW 116 hp |
Type de transmission |
Standard : John Deere PowrQuad™ Plus 40 km/h 25 mph En option : John Deere AutoQuad™ Plus 40 km/h John Deere CommandQuad™ Plus 40 km/h John Deere PowrQuad™ Plus 30 km/h 19 mph |
Débit nominal de la pompe hydraulique |
Standard : Pompe de 35 cm³ : 80 L/min 21 gpm En option : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm |
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) |
Standard : Catégorie 3N à 610 mm derrière le point d’attelage : 3800 kg 8380 lb En option : Catégorie 3 à 610 mm derrière le point d’attelage : 4300 kg 9480 lb |
Description | PowerTech™ PSS de John Deere |
Type de moteur | Diesel, 4 cylindres en ligne, chemises de cylindre humides avec 4 soupapes en tête |
Gamme de moteurs | HJDXL06,8302 |
Vitesse nominale | 2100 rpm |
Admission | Turbocompression, soupape de décharge dans un premier temps, fixe dans un deuxième temps, postrefroidissement air/air et recirculation des gaz d’échappement refroidis |
Niveau d’émission | Catégorie finale 4 |
Post-traitement | COD/FAP/RCS |
Cylindrée |
4,5 L 275 cu in. |
Puissance nominale |
97/68/CE : 107 kW 145 hp |
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) |
85 kW 116 hp |
Dispositif de surpuissance | 6 percent |
Couple maximal du moteur |
À 1 500 tr/min : 655 Nm 483 lb-ft |
Élévation de couple de la PDF | 35 percent |
Type |
Standard : John Deere PowrQuad™ Plus 40 km/h 25 mph En option : John Deere AutoQuad™ Plus 40 km/h John Deere CommandQuad™ Plus 40 km/h John Deere PowrQuad™ Plus 30 km/h 19 mph |
Débit nominal de la pompe |
Standard : Pompe de 35 cm³ : 80 L/min 21 gpm En option : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm |
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière |
Standard : 60 L/min 16 gpm En option : 100 L/min 26 gpm |
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière |
Standard : Coupleurs ISO : 2 Coupleurs ISO : jusqu’à 4 |
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires | Coupleurs ISO : 3 |
Commande de distributeur sélectif (SCV) | Mécanique |
Catégorie d’attelage (désignation SAE) |
Standard : Catégorie 3N à 610 mm derrière le point d’attelage : 3800 kg 8380 lb En option : Catégorie 3 à 610 mm derrière le point d’attelage : 4300 kg 9480 lb |
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage |
Standard : sur les barres inférieures : 6000 kg 13230 lb En option : sur les barres inférieures : 6800 kg 14990 lb |
Type de détection | Barre inférieure électronique |
Catégorie de la barre d’attelage | Catégorie 2 |
Charge verticale maximale |
1200-2250 kg 2645-4960 lb La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage |
Type |
À actionnement électrohydraulique Standard : Arbre réversible de 35 mm (1,375 po) avec régimes de 540, 540E (économie) et 1 000 tr/min En option : Arbre réversible de 35 mm (1,375 po) avec régimes de 540 et 1 000 tr/min |
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) |
Régime moteur de 1 967 tr/min à 540 tr/min PTO Régime moteur de 1 496 tr/min à 540E tr/min PTO Régime moteur de 1 962 tr/min à 1 000 tr/min PTO |
Capacité de relevage standard |
À 640 mm en amont du point d'attelage : 2550 kg 5620 lb |
Prise de force (PDF) avant | À actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile |
Vitesse de la PDF | Régime moteur de 1 995 tr/min à 1 000 tr/min PTO |
Type |
Standard : Flasque : Roues en acier à 8 positions En option : Roues fixes en fonte à 2 positions : 86 x 2 550 mm 3,385 x 100,4 in. |
Type de réduction finale | Réduction à 3 pignons planétaires |
Blocage du différentiel arrière | Électronique multidisque refroidi à l’huile |
Type | PAM |
Blocage du différentiel de l’essieu avant | Glissement limité |
Type | Détection de charge dynamique, puissance hydrostatique |
Capacité de l’alternateur |
Standard : 90 amp En option : 150 amp |
Options de batterie | 12 V |
Siège |
Standard : Siège en toile à suspension mécanique En option : Suspension pneumatique |
Siège de formation | En option |
Afficheur | Groupe d’instruments ACL |
Volume intérieur de la cabine |
2,73 m3 96,41 cu ft |
Superficie vitrée de la cabine |
4,79 m2 51,56 sq ft |
Poids de la machine de base |
Total 5960 kg 13140 lb |
Poids maximal admissible |
10 000 kg 22 050 lb |
Volume d’huile de carter de moteur |
23,5 L 6,2 U.S. gal. |
Réservoir de carburant |
265 L 70 U.S. gal. |
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) |
16 L 4,2 U.S. gal. |
Système de refroidissement |
27 L 7,1 U.S. gal. |
Système hydraulique de la transmission |
52 L 13,7 U.S. gal. |
Intervalle de vidange d’huile moteur | 500 heures |
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission | 1 500 heures |
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur | 6 000 heures |
Pays de fabrication | Allemagne |
Date de collecte | Le 9 février 2017 |