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Tracteurs de la série 6 | 6R 230

Tracteurs de la série 6 | 6R 230

Tracteurs
John Deere
#6230_rl

Termes et conditions

Caractéristiques

  • Moteurs diesel PowerTech™ à six cylindres de John Deere
  • Puissance du moteur, kW (HP) : 253 HP max. 230 HP avec jusqu’à 40 HP supplémentaires (gestion intelligente de la puissance)
  • Transmission IVT™ pour un transfert de puissance continu
  • L'option CommandPRO™ vous offre une commande de votre tracteur et de l'instrument du bout des doigts

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UGS : 6230_rl Catégories : , ,

Description

Un tracteur de transport avec une haute densité de puissance offrant une accélération rapide.

Spécifications

Description du moteur PowerTech™ PSS de John Deere
Cylindrée du moteur 6,8 L
415 cu in.
Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628) 97/68/CE : 169 kW
230 hp
Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628) 97/68/CE : 186 kW
253 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 137 kW
184 hp
Puissance maximale de la PDF --
Type de transmission Transmission à variation continue (IVT™), 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
IVT, 0,05-50 km/h
0,03-31 mph
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : Pompe de 85 cm³ : 160 L/min
42 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) De série : Catégorie 3/3N : 7 000 kg
15 432 lb
Poids de la machine de base 9 300 kg
20 503 lb
Description PowerTech PSS de John Deere
Type de moteur Diesel, 6 cylindres en ligne, chemises humides avec quatre soupapes en tête
Gamme de moteurs NJDXL06.8324
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission À turbocompresseur, turbocompresseur à géométrie variable et fixe avec refroidissement d’air de suralimentation air-air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Niveau d’émission Catégorie finale 4
Post-traitement COD/FAP/SCR
Cylindrée 6,8 L
415 cu in.
Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628) 97/68/CE : 169 kW
230 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 137 kW
184 hp
Puissance maximale de la PDF --
Fonction de gestion de Puissance Intelligente Applications de prise de force de transport et/ou mobiles
Puissance moteur supplémentaire (HP selon la norme ISO) à 2 100 tr/min : 29,8 kW 40 HP
Dispositif de surpuissance 10 percent
Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628) 97/68/CE : 186 kW
253 hp
Couple maximal du moteur À 1 600 tr/min : 1 074 Nm
792 lb-ft
Élévation de couple de la PDF 40 percent
Type Transmission à variation continue (IVT), 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
IVT, 0,05-50 km/h
0,03-31 mph
Inverseur de marche Inverseur de marche électrique gauche
Type À centre fermé, pression et débit optimisés
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 85 cm³ : 160 L/min
42 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière 116 L/min
30,6 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière De série : Trois raccords ISO
En option : Trois à six raccords ISO
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires Jusqu’à trois
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections Disponible
Commande de distributeur sélectif (SCV) De série : Électronique
Soupapes de commande à distance disponibles Disponible: Contacteur de commande à distance
Catégorie d’attelage (désignation SAE) Catégorie 3/3N : 7 000 kg
15 432 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage 7 000 kg
15 432 lb
Type de détection Électrohydraulique
Blocage du différentiel d’essieu arrière Électrohydraulique
Catégorie de la barre d’attelage Catégorie 3
Charge verticale maximale Catégorie 3 : 1 600-2 800 kg
3 527-6 172 lb
La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage
Type Indépendant
De série : Arbre réversible de 540E, 1 000, 1 000E tr/min : 35 mm 1,375 in.
En option : Arbre réversible de 540, 540E, 1 000 tr/min : 35 mm 1,375 in.
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) Régime du moteur de 1 950 tr/min à 540/1 000 tr/min PTO
Régime du moteur de 1 761 tr/min à 540E tr/min PTO
Régime du moteur de 1 756 tr/min à 1 000E tr/min PTO
Commande de PDF Modulation électrique
Catégorie Catégorie 3N
Alimentation électrique Fiche électrique femelle à sept broches
En option : Fiche femelle à trois broches et ISOBUS
Capacité de relevage standard Aux crochets : 3 300 kg
7 275 lb
Prise de force (PDF) avant 1 000 tr/min, rotation dans le sens horaire (vue depuis le poste de conduite)
Vitesse de la PDF Régime du moteur au régime de prise de force (1 000) : 1 965 rpm
Type De série : Flasque, 1 892 mm
74,5 in.
En option : Crémaillère et pignon, 2 550 mm
100,4 in.
Crémaillère et pignon, 3 009 mm
118,5 in.
Type de réduction finale Planétaire intérieur à trois pignons
Commandes de différentiel Électrohydraulique à blocage complet
Type De série : Suspension à triple maillon (TLS™)
Blocage du différentiel de l’essieu avant TLS : Patinage limité
TLS avec freins : Électrohydraulique à blocage complet
Arrière 520/85R42 R1W
Plage de réglage de la voie Pont avant mécanique : Avec suspension à triple maillon et freins : 2 370 in.
93,3 in.
Type Puissance hydrostatique
Capacité de l’alternateur De série : 250 amp
Options de batterie 12 V
Phares de travail De série : 14 phares halogènes
En option : 12 phares à diode électroluminescente (LED) et deux phares halogènes
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) De série : Halogène, 65 W W
En option : LED
Courant de démarrage à froid total 1 850 CCA
Structure de protection anti-renversement, poste ouvert Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher
De série : Console CommandARM™
Siège Degré de pivotement du siège, côté gauche
7,5 degrés
Degré de pivotement du siège, côté droit
30 degrés
De série : Suspension pneumatique
En option : Suspension pneumatique de luxe
Suspension de cabine En option : Suspension de cabine hydraulique Plus (HCS Plus) adaptative
Siège de formation De série
Afficheur Console d’angle (montant A droit)
De série : Console CommandCenter™ : 213,4 mm
8,4 in.
En option : Console CommandCenter : 254 mm
10 in.
Radio De série
Volume intérieur de la cabine 3,33 m3
117,59 cu ft
Niveau sonore nominal en dB(A) 71 dB
Superficie vitrée de la cabine 6,11 m2
65,77 sq ft
Empattement 2 900 mm
114 in.
Largeur globale 1 892 mm
74,5 in.
Longueur hors tout 5 050 mm
198,8 in.
Hauteur totale 3 160 mm
124,4 in.
Centre de l’essieu avant 588 mm
23,1 in.
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine 9 300 kg
20 503 lb
Poids de la machine de base Essieu avant
3 700 kg
8 157 lb
Essieu arrière
5 600 kg
12 345 lb
Total
9 300 kg
21 100 lb
9 300 kg
20 503 lb
Poids maximal admissible Essieu fixe : 15 000 kg
33 000 lb
Essieu réglable : 13 450 kg
29 652 lb
Volume d’huile de carter de moteur 23,5 L
6,2 U.S. gal.
Réservoir de carburant De série : 410 L
108,3 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 25 L
6,6 U.S. gal.
Système de refroidissement 29,4 L
7,7 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission IVT : 160 L
42,2 U.S. gal.
Intervalle de vidange d’huile moteur 750 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Chargeur 680R
Capacité de chargement à hauteur maximale 680R : 2 453 kg
5 408 lb
Hauteur maximale de relevage 680R : 4 480 mm
176 in.
Guidage De série : Direction assistée compatible avec le système AutoTrac™
Système télématique De série : Système JDLink™
Diagnostics à distance Outil Service ADVISOR™ Remote disponible avec le matériel et les activations JDLink
Pays de fabrication Allemagne
Date de collecte 12 novembre 2021

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