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Tracteur à quatre chenilles 8RX 370 | 275,9 kW (370 HP) | Tracteurs pour culture en lignes

Tracteur à quatre chenilles 8RX 370 | 275,9 kW (370 HP) | Tracteurs pour culture en lignes

Tracteurs
John Deere
#3708XRW

Termes et conditions |

Caractéristiques

  • Puissance du moteur 1: 303,5 kW (407 HP) maximale | 275,9 kW (370 HP) nominale
  • Technologie d'agriculture de précision entièrement intégrée
  • Choix de transmission PowerShift e23™ ou transmission variable à l'infini (IVT™)
  • Largeurs de chenille en option : 41,9 cm (16,5 po), 45,7 cm (18 po), 60,9 cm (24 po) et 76,2 cm (30 po)

1Puissance du moteur PS (HP ISO) au régime maximal du moteur (ECE-R120). Norme RES10080 de John Deere et norme J1995 de la SAE.

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UGS : 3708XRW Catégories : , ,

Description

Le tracteur pour culture en lignes à quatre chenilles 8RX 370 est brillamment conçu pour offrir l’expérience la plus intégrée qu’un opérateur peut avoir

Spécifications

Description du moteur John Deere PowerTech™ de 9,0 L (compatible avec le carburant diesel B20)
Cylindrée du moteur 9,0 L
549 cu in.
Puissance nominale du moteur ECE-R120 : 272 kW
370 hp
Puissance moteur maximale ECE-R120 : 299 kW
407 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 231 kW
310 hp
Type de transmission De série : e23™ PowerShift™ avec Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h
24,9 mph
En option : John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : Pompe de 85 cm³ : 227,1 L/min
60 gpm
En option : Pompe double de 85 cm³ plus 35 cm³ : 318 L/min
84 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) De série : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 6 803 kg
15 000 lb
En option : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 9 072 kg
20 000 lb
Poids de la machine de base e23, 457 mm (18 po) avant/arrière et 3 048 mm (120 po) bande de roulement : 19 600 kg
43 300 lb
Description John Deere PowerTech™ de 9,0 L (compatible avec le carburant diesel B20)
Type de moteur Six en ligne, quatre soupapes
Gamme de moteurs MJDXL09,0333
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission Turbocompresseur double, turbocompresseur à géométrie variable suivi d’un turbocompresseur à géométrie fixe, postrefroidisseur air-air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Chemises de cylindres Chemise humide
Niveau d’émission Catégorie finale 4
Post-traitement Catalyseur d’oxydation diesel (COD), filtre à particules diesel (FPD) et système de réduction catalytique sélective (SCR)
Cylindrée 9,0 L
549 cu in.
Puissance nominale ECE-R120 : 272 kW
370 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 231 kW
310 hp
Dispositif de surpuissance 10 percent
Puissance moteur maximale ECE-R120 : 299 kW
407 hp
Couple maximal du moteur À 1 600 tr/min : 1 732 Nm
1 277 lb-ft
Élévation de couple de la PDF 40 percent
Type De série : e23 PowerShift™ avec Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h
24,9 mph
En option : John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0,05-42 km/h
0,03-26 mph
Type Circuit à centre fermé, à pression et débit compensés avec détection de charge
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 85 cm³ : 227,1 L/min
60 gpm
En option : Pompe double de 85 cm³ plus 35 cm³ : 318 L/min
84 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière Raccords de 1,3 cm (1/2 in) : 132 L/min
35 gpm
Coupleur de 1,9 cm (3/4 po) : 159 L/min
42 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière De série : Coupleurs ISO de 1,3 mm (1/2 po): 4
En option : Coupleurs ISO de 1,3 mm (1/2 po): 5 et 6 disponibles
Coupleur ISO de 1,9 mm (3/4 po): 1
Commande de distributeur sélectif (SCV) Électronique
Catégorie d’attelage (désignation SAE) De série : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 6 803 kg
15 000 lb
En option : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 9 072 kg
20 000 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage Standard (a 610 mm [24 po] derrière le point d'attelage): 12 124 kg
26 729 lb
Type de détection Électrohydraulique
Catégorie de la barre d’attelage De série : Catégorie 4
En option : Catégorie 4 avec support renforcé
Charge verticale maximale De série : 2 245 kg
4 950 lb
En option (en fonction de la position de la barre d’attelage) 4 990 kg
11 000 lb
Type Indépendant
De série : 44 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 rpm
En option : 44 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 tr/min, possibilité de PDF de 35 mm (1,375 po.) 540/1000 rpm
44 mm (1,75 po) 20 cannelures, 1 000 tr/min / 1 000E rpm
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) IVT™ : Régime de PDF de 1 000 tr/min @ régime moteur de 2 000 tr/min ; régime de PDF ECO de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 594 tr/min ; régime de PDF de 540 tr/min @ régime moteur de 1 814 rpm
Transmission PowerShift e23: Régime de PDF de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 995 tr/min ; régime de PDF ECO de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 590 tr/min ; régime de PDF de 540 tr/min @ régime moteur de 1 810 rpm
Disponibilité de l'option de prise de force multivitesses Disponible: PDF de 45 mm (1,75 po) à 1 000 tr/min et 1000E économique, embrayable dans la cabine
Commande de PDF Électrohydraulique avec modulation réglable
Type Flasque
Type de réduction finale Planétaire intérieur
Blocage du différentiel arrière Électrohydraulique à blocage complet
Type Pont avant mécanique (MFWD) de la série 1700
Blocage du différentiel de l’essieu avant Blocage complet électrohydraulique (actionné en même temps que le blocage de différentiel arrière)
Rayon de braquage sans freins Avec réglage de la voie de 203,2 cm (80 po) et chenilles avant et arrière de 419 mm (16,5 po) : 6,78 m
22,2 ft
Avec réglage de la voie de 304,8 cm (120 po) et chenilles avant et arrière de 610 mm (24 po) : 6,85 m
22,5 ft
Écartement de voie Disponible: 1 930,4 mm
76 in.
2 032 mm
80 in.
2 235,2 mm
88 in.
3 048 mm
120 in.
Type d’entraînement Technologie de dents d’entraînement renforcées – séries d’agriculture générales Camso® 4500 et 6500
Largeur de voie Disponible: 419 mm
16,5 in.
457 mm
18 in.
609 mm
24 in.
762 mm
30 in.
Galets de guidage Avant : Deux
Arrière : Trois
Type De série : Servodirection hydraulique avec pompe électrique de secours
Capacité de l’alternateur De série : 200 amp
En option : 330 amp
Options de batterie 12 V
Phares de travail De série : 18 phares halogènes
Disponible: 18 diodes électroluminescentes
22 diodes électroluminescentes
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) De série : halogènes, 65 W
Disponible: Diode électroluminescente
Courant de démarrage à froid total 1 850 CCA
Siège Degré de pivotement du siège, côté gauche
25 degree (angle)
Degré de pivotement du siège, côté droit
40 degree (angle)
De série : suspension pneumatique
Suspension de cabine De série : suspension de cabine à quatre montants
Siège de formation De série
Afficheur De série : Affichage CommandCenter™ 4600 de 4e génération 25,4 cm
10 in.
Radio De série : Stéréo AM/FM, avec bande météo, télécommandes, prise d’entrée auxiliaire, quatre haut-parleurs et une antenne externe
Volume intérieur de la cabine 3,24 m3
114 cu ft
Superficie vitrée de la cabine 6,52 m2
70,18 sq ft
Empattement 3 235 mm
127,36 in.
Poids de la machine de base e23, 457 mm (18 po) avant/arrière et 3 048 mm (120 po) bande de roulement : 19 600 kg
43 300 lb
Niveau d’alourdissement maximal 20 000 kg
44 100 lb
Poids maximal admissible 24 000 kg
53 000 lb
Volume d’huile de carter de moteur 26,6 L
7 U.S. gal.
Réservoir de carburant 924 L
244 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 37,2 L
9,8 U.S. gal.
Système de refroidissement 42,3 L
11,2 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission Voie de 193 cm et 203,2 cm (76 po et 80 po) : 250 L
66,1 U.S. gal.
Voie de 223,5 cm et 304,8 cm (88 po et 120 po) : 260,6 L
68,8 U.S. gal.
Intervalle de vidange d’huile moteur 500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Guidage AutoTrac™ intégré
Système télématique Matériel standard et activations JDLink™ ainsi que des faisceaux Ethernet (disponibilité selon la destination)
Diagnostics à distance Matériel JDLink™ de série
Pays de fabrication États-Unis
Date de collecte 12 janvier 2022

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