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6M 185 | Tracteurs utilitaires

6M 185 | Tracteurs utilitaires

Tracteurs de la série 6
John Deere
#6185m

Termes et conditions |

Caractéristiques

  • Puissance du moteur : 204 maximale | 185 nominale
  • Moteur John Deere PowerTech™ PVS
  • Options de boîte de vitesses : IVT™ à 40 km/h (25 mi/h) ou 50 km/h (31 mi/h)
  • Augmentation jusqu’à 14,91 Kw (20 HP) avec gestion intelligente de la puissance dans les applications de transport et de prise de force non stationnaires

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UGS : 6185m Catégorie : , , ,

Description

Le 6M 185 est un tracteur puissant, léger et rapide conçu pour le transport. Équipé d’une transmission à variation continue.

Spécifications

Description du moteur PowerTech™ PVS de John Deere
Cylindrée du moteur 6,8 L
415 cu in.
Puissance nominale du moteur 185 hp
136 kW
Puissance moteur maximale 204 hp
150 kW
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 146 hp
109 kW
Puissance maximale de la PDF À un régime de la PDF de 1 000 : 122 kW
164 hp
Type de transmission De série : Transmission à variation continue (IVT™) 40 km/h
En option : IVT 50 km/h
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min
30 gpm
En option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min
41 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) 3N/3
Poids de la machine de base 8 000 kg
17 637 lb
Description PowerTech™ PVS de John Deere
Type de moteur 6068HL558
Gamme de moteurs SJDXL06.8309
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission Turbocompresseur à géométrie variable unique
Niveau d’émission Catégorie finale 4/Phase V
Post-traitement Filtre à particules diesel (FAP) avec catalyseur d’oxydation diesel (COD) et réduction catalytique sélective (SCR) utilisant de l’urée DEF
Cylindrée 6,8 L
415 cu in.
Puissance nominale 185 hp
136 kW
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 146 hp
109 kW
Puissance maximale de la PDF À un régime de la PDF de 1 000 : 122 kW
164 hp
Fonction de gestion de Puissance Intelligente Applications de prise de force de transport et/ou mobiles
Puissance moteur supplémentaire (HP selon la norme ISO) à 2 100 tr/min : 14,9 kW
20 hp
Dispositif de surpuissance 10 percent
Puissance moteur maximale 204 hp
150 kW
Couple maximal du moteur 866 Nm
Élévation de couple de la PDF 40 percent
Type De série : Transmission à variation continue (IVT™) 40 km/h
En option : IVT 50 km/h
Inverseur de marche Levier d’inverseur électronique au volant
Gamme rampante Non disponible
Type De série/en option : Circuit hydraulique à pression et débit optimisés avec fonction de détection de charge
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min
30 gpm
En option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min
41 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière De série : Deux coupleurs ISO
En option : Deux à quatre coupleurs ISO
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires Jusqu’à trois
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections Mécanique/électrique
Soupapes de commande à distance disponibles De série
Catégorie d’attelage (désignation SAE) 3N/3
Capacité de relevage de l’attelage arrière (désignation SAE) De série : Catégorie 3/3N : 3 500 kg
7 709 lb
En option : Catégorie 3/3N : 3 950 kg
8 700 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage De série : Catégorie 3/3N : 6 800 kg
14 978 lb
En option : Catégorie 3/3N : 7 650 kg
16 850 lb
Type de détection Électronique à barre inférieure
Blocage du différentiel d’essieu arrière Embrayage à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Catégorie de la barre d’attelage Catégorie 2
Charge verticale maximale 1200-2000 kg (2649-4409 lb)
La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage
Type Conception multidisque à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) 540 PDF : 1 997 rpm
1 000 PDF : 2 010 rpm
Commande de PDF Interrupteur en cabine et commande à distance montée sur l’aile externe en option
Catégorie 3N
Alimentation électrique Fiche électrique femelle à sept broches
Capacité de relevage standard Aux crochets : 3 300 kg
7 269 lb
Prise de force (PDF) avant Conception multidisques à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Vitesse de la PDF 1 000 PDF : 1 969 rpm
Type De série : Essieu arrière à pignon et crémaillère – arbre de 92 mm (3,6 po) (255 cm [100,4 po])
En option : Essieu arrière à flasque
Essieu arrière à pignon et crémaillère – arbre de 92 mm (3,62 po) (280,6 cm [110,5 po])
Type de réduction finale Pignon réducteur à 3 rapports
Blocage du différentiel arrière Embrayage à actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile
Type De série : Pont avant mécanique
En option : Suspension à triple bras (TLS™) à PAM (hydro-pneumatique, actif en permanence, triple maillon, suspension avec dispositif mécanique autoniveleur, plage de suspension de 100 mm [3,9 po])
Suspension à triple bras (TLS™) à PAM avec freins
Blocage du différentiel de l’essieu avant Différentiel autobloquant
Avant 420/85R28
Arrière 480/80R42
Type Contrôle d’effort dynamique, hydrostatique, mesure du débit
Capacité de l’alternateur De série : 14 V/125 amp
En option : 14 V/250 amp
Options de batterie De série : 12 V/154 amp-hr
En option : 12 V/174 amp-hr
Structure de protection anti-renversement, poste ouvert Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher
Console
Siège De série : Fauteuil standard avec suspension pneumatique
En option : Fauteuil économique avec suspension mécanique
Suspension de cabine En option : Suspension de cabine mécanique
Siège de formation En option
Afficheur Console d’angle (montant A droit)
Fonctionnalité : Contrôleur de rendement et paramètres individuels
Radio De série : Stéréo AM/FM de série
Volume intérieur de la cabine 3,0 m3
105,9 cu ft
Niveau sonore nominal en dB(A) 70 dBA
Superficie vitrée de la cabine 4,85 m2
Empattement 2 765 mm
108,9 in.
Largeur globale 2 550 mm
100,3 in.
(420/85R28 et 480/80R42)
Longueur hors tout 4 733 mm
186,3 in.
(inclut support de masses)
Hauteur totale 2 980 mm
117,3 in.
Centre de l’essieu avant 535 mm
21,1 in.
(garde au sol)
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine Cabine : 7 800 kg
17 196 lb
Poids de la machine de base Essieu avant
3 200 kg
7 055 lb
Essieu arrière
4 800 kg
10 582 lb
8 000 kg
17 637 lb
Poids maximal admissible 11 000 kg
24 251 lb
Volume d’huile de carter de moteur 23,5 L
6,2 U.S. gal.
Réservoir de carburant 285 L
75,3 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 16 L
4,2 U.S. gal.
Système de refroidissement 27,4 L
7,2 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission AutoPowr/IVT : 62,0 L
16,4 U.S. gal.
Intervalle de vidange d’huile moteur 500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Chargeur 640R
Capacité de chargement à hauteur maximale Avec dispositif mécanique autoniveleur (MSL) : 2 284 kg
5 035 lb
Sans mise à niveau automatique : 2 632 kg
5 803 lb
Hauteur maximale de relevage Avec dispositif mécanique autoniveleur (MSL) : 4,3 m
170,3 in.
Sans mise à niveau automatique : 4,3 m
170,4 in.
Guidage En option : AutoTrac™ avec afficheur universel
Système télématique De série : JDLink™
Diagnostics à distance De série : JDLink™
Pays de fabrication Allemagne
Date de collecte 25-juin-24

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