Tracteurs utilitaires | 6R 110

Tracteurs de la série 6
John Deere
#6110rl

Termes et conditions |

Caractéristiques

  • Moteurs diesel PowerTech™ à quatre cylindres de John Deere
  • Puissance du moteur, kW (HP) : 121 HP max./110 HP avec jusqu’à 20 HP supplémentaires (gestion intelligente de la puissance)
  • Transmission AutoQuad™ ou IVT™
  • Catégorie Catégorie de relevage de l'attelage 2/3 N supérieure à 7 900 lb

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Description

Le tracteur 6R 110 doté d’une puissance moteur de 130 HP et d’une fonction de gestion de puissance intelligente (IPM) constitue le plus petit modèle de la série 6R.

Spécifications

Description du moteur PowerTech™ PSS de John Deere
Cylindrée du moteur 4,5 L
275 cu in.
Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628) 97/68CE : 81 kW
110 hp
Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628) 97/68CE : 89 kW
119 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 62 kW
83 hp
Type de transmission De série : IVT, 0,05-42 km/h 0,03-26 mph
En option : IVT, 0,05-50 km/h 0,03-31 mph
AutoQuad PLUS ECO (40K) à 24 vitesses
AutoQuad PLUS ECO (50K) à 24 vitesses
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min
30 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) De série : Catégorie 2/3N : 3 600 kg
7 937 lb
En option : Catégorie 2/3N : 4 100 kg
9 039 lb
Poids de la machine de base 6 500 kg
14 330 lb
Description PowerTech™ PSS de John Deere
Type de moteur Diesel, 4 cylindres en ligne, chemises humides avec quatre soupapes en tête
Gamme de moteurs SJDXL06.8309
Vitesse nominale 2 100 rpm
Admission À turbocompresseur, premier étage à géométrie fixe et deuxième étage à géométrie variable avec refroidissement d’air de suralimentation air/air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
Niveau d’émission Catégorie finale 4
Post-traitement COD/FAP/SCR
Cylindrée 4,5 L
275 cu in.
Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628) 97/68CE : 81 kW
110 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) 62 kW
83 hp
Fonction de gestion de Puissance Intelligente Applications de prise de force de transport et/ou mobiles
Puissance moteur supplémentaire (HP selon la norme ISO) à 2 100 tr/min : 14,9 kW 20 HP
20 hp
Dispositif de surpuissance 10 percent
Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628) 97/68CE : 89 kW
119 hp
Couple maximal du moteur À 1600 tr/min : 515 Nm
380 lb-ft
Élévation de couple de la PDF 40 percent
Type De série : IVT, 0,05-42 km/h 0,03-26 mph
En option : IVT, 0,05-50 km/h 0,03-31 mph
AutoQuad PLUS ECO (40K) à 24 vitesses
AutoQuad PLUS ECO (50K) à 24 vitesses
Inverseur de marche Inverseur de marche électrique gauche
Gamme rampante Disponible avec la boîte AutoQuad
Type À centre fermé, pression et débit optimisés
Débit nominal de la pompe De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min
30 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière 100 L/min
26 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière De série : Trois raccords ISO
En option : Trois à cinq raccords ISO
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires Jusqu’à trois
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections Disponible
Commande de distributeur sélectif (SCV) De série : Mécanique
En option : Électronique
Soupapes de commande à distance disponibles Disponible : Contacteur de commande à distance
Catégorie d’attelage (désignation SAE) De série : Catégorie 2/3N : 3 600 kg
7 937 lb
En option : Catégorie 2/3N : 4 350 kg
9 590 lb
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage 6 800 kg
14 990 lb
*directement aux points d’accouplement
Type de détection Électrohydraulique
Blocage du différentiel d’essieu arrière Électrohydraulique
Catégorie de la barre d’attelage Catégorie 2
Charge verticale maximale Catégorie 2 : 1 200-2 000 kg
2 600-4 400 lb
La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage
Type Indépendant
De série : Arbre réversible avec régimes de 540, 540E, 1 000 tr/min : 35 mm
1,375 in.
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) Régime du moteur de 1 967 tr/min à 540 tr/min PTO
Régime du moteur de 1 496 tr/min à 540E tr/min PTO
Régime du moteur de 1 962 tr/min à 1 000 tr/min PTO
Commande de PDF Modulation électrique
Catégorie Catégorie 3N
Alimentation électrique Prise électrique 7 broches
En option : Fiche femelle à trois broches et ISOBUS
Capacité de relevage standard Aux crochets : 3 300 kg
7 275 lb
Prise de force (PDF) avant 1 000 tr/min, rotation dans le sens horaire (vue depuis le poste de conduite)
Vitesse de la PDF Régime du moteur au régime de prise de force (1 000) : 1 969 rpm
Type De série : 1 552 : Flasque mm
61 in.
En option : Crémaillère et pignon, 2 550 mm
100,4 in.
Crémaillère et pignon, 2 438 mm
96 in.
Type de réduction finale Planétaire intérieur à trois pignons
Commandes de différentiel Électrohydraulique à blocage complet
Blocage du différentiel de l’essieu avant Pont avant mécanique : Glissement limité
TLS : Glissement limité
TLS avec freins : Électrohydraulique à blocage complet
Arrière 420/85R30 (16,9R-30)
Plage de réglage de la voie Pont avant mécanique : 1 524-2 235 mm 60-88 in.
TLS : 1 524-2 235 mm 60-88 in.
Type Puissance hydrostatique
Capacité de l’alternateur De série : 120 amp
En option : 250 amp
Options de batterie 12 V
Phares de travail De série : 14 halogènes
Disponible : 12 phares à LED plus deux halogènes
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) De série : Halogènes 65 W W
En option : LED
Courant de démarrage à froid total 1 200 CCA
Siège Degré de pivotement du siège, côté gauche
CommandARM : 7,5 degrés
Degré de pivotement du siège, côté droit
CommandARM : 30 degrés
De série : Suspension pneumatique
En option : Suspension pneumatique de luxe
Suspension de cabine En option : Suspension de cabine hydraulique Plus (HCS Plus) adaptative
Siège de formation De série
Afficheur Console d’angle (montant A droit)
De série : Afficheur CommandCenter™, 25,7 cm
10,1 in.
En option : Afficheur CommandCenter : 32,5 cm
12,8 in.
Radio De série
Volume intérieur de la cabine 3,33 m3
117,59 cu ft
Niveau sonore nominal en dB(A) 71 dB
Superficie vitrée de la cabine 6,11 m2
65,77 sq ft
Empattement Pont avant mécanique : 2 580 mm
102 in.
Largeur globale 1 680 mm
66,1 in.
Longueur hors tout 4 542 mm
178,8 in.
Hauteur totale 2 865 mm
112,8 in.
Centre de l’essieu avant 840 mm
33,1 in.
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine 6 500 kg
14 330 lb
Poids de la machine de base Essieu avant
2 600 kg
5 732 lb
Essieu arrière
3 900 kg
8 598 lb
Total
TLS, IVT, 600/65R38, 540/65R24, carburant pour le transport, attelage avant –
Remarque : Les masses varient en fonction de la configuration
6 500 kg
14 330 lb
Poids maximal admissible 9 950 kg
21 940 lb
Volume d’huile de carter de moteur 16 L
4,2 U.S. gal.
Réservoir de carburant 199 L
52,6 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) 14 L
3,6 U.S. gal.
Système de refroidissement 22 L
5,8 U.S. gal.
Système hydraulique de la transmission IVT : 60 L
15,9 U.S. gal.
AutoQuad : 53 L
14,0 U.S. gal.
Intervalle de vidange d’huile moteur 500 heures
Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission 1 500 heures
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur 6 000 heures
Chargeur 620R
640R
Capacité de chargement à hauteur maximale 620R : 2 199 kg
4 848 lb
640R : 2 181 kg
4 808 lb
Hauteur maximale de relevage 620R : 4 115 mm
162 in.
640R : 4 152 mm
163 in.
Pays de fabrication Allemagne
Date de collecte 1-juin-23