Description
Le modèle 2038R est construit sur un châssis plus gros et plus robuste.
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Le modèle 2038R est construit sur un châssis plus gros et plus robuste.
| Puissance nominale (97/68/CE) |
Puissance nominale selon la norme SAE J1995 : 27,4 kW 36,7 hp 27,3 kW (37,2 ch) à 2 500 rpm |
| Puissance à la PDF – boîte de vitesses |
22,7 kW 30,4 hp |
| Circuit hydraulique de direction |
15 L/min 4 gpm |
| Circuit hydraulique de l’équipement |
20,2 L/min 5,3 gpm |
| Type d’attelage | Catégorie 1 |
| Capacité de levage, 61 cm (24 po) derrière les bras de traction |
615 kg 1 356 lb |
| Transmission de série; marche avant/arrière | Transmission hydrostatique (HST) |
| Régulateur de vitesse | De série |
| Poids d’expédition approximatif (poste ouvert; cabine) |
Poste ouvert : 1 320 kg 2 910 lb Cabine : S.O. |
| Empattement |
1 723 mm 67,8 in. |
| Fabricant | Yanmar® |
| Engine model | 3TNV88C-NJT |
| Puissance nominale (97/68/CE) |
Puissance nominale selon la norme SAE J1995 : 27,4 kW 36,7 hp 27,3 kW (37,2 ch) à 2 500 rpm |
| Puissance à la PDF – boîte de vitesses |
22,7 kW 30,4 hp |
| Régime nominal du moteur | 2 500 rpm |
| Type | Injection directe |
| Type de pompe d’injection | Injection directe |
| Plage de fonctionnement | 1 000-2 650 rpm |
| Admission | À turbocompresseur |
| Conformité aux normes sur les émissions | Catégorie finale 4 |
| Cylindres / cylindrée |
Trois cylindres : 1,568 L 95,8 cu in. |
| Nombre de cylindres | Trois |
| Chemises de cylindre | Coulées en bloc |
| Alésage et course |
86 x 90 mm 3,39 x 3,54 in. |
| Taux de compression | 19,1:1 |
| Lubrification | Sous pression |
| Système de refroidissement | Pompe à eau |
| Filtre à air | Double élément |
| Arrêt du moteur | Contacteur de démarrage |
| Couple du moteur au régime nominal |
104,7 Nm 77,2 lb-ft |
| Capacité du réservoir de carburant |
32 L 8,5 U.S. gal. |
| Type | 12 V |
| Taille de la batterie | 500 CCA |
| Alternateur (12 V) | 85 amp |
| Puissance du démarreur |
1,4 kW 1,9 hp |
| Type | Injection directe |
| Transmission de série; marche avant/arrière | Transmission hydrostatique (HST) |
| Inverseur de marche; marche avant/arrière | Pédales Twin Touch |
| Réduction finale | Roue droite cylindrique |
| Freins | Disque humide |
| Direction | Servodirection |
| Capacité de charge de l’essieu |
Avant 880 kg 1 940 lb Arrière 1 800 kg 3 968 lb |
| Avance lente | Non |
| Régulateur de vitesse | De série |
| Blocage du différentiel | Oui |
| Charge maximale sur la barre d’attelage (poids de la remorque) |
500 kg 1 102 lb |
| Type | Centre ouvert |
| Débit nominal de la pompe |
Direction 15 L/min 4 gpm Instrument 20,2 L/min 5,3 gpm 35,2 L/min 9,3 gpm |
| Type de pompe | Double engrenage |
| Pression de fonctionnement maximale (bars) |
172 bar 2 495 psi |
| Type de commande d’effort | Commande de position |
| Soupapes de commande à distance offertes | Jusqu’à trois |
| Type | Catégorie 1 |
| Capacité de levage, 61 cm (24 po) derrière les bras de traction |
615 kg 1 356 lb |
| De série |
Arrière : 543 rpm Centrale : 1 998 rpm |
| Commande | Indépendant |
| Embrayage | Disque humide |
| Frein (pour PDF ventrale et arrière) | Disque humide |
| Carter de moteur avec filtre |
4,5 L 4,8 gal. |
| Transmission hydrostatique et système hydraulique |
14,6 L 3,9 gal. |
| Boîtier d’engrenages de l’essieu avant (PAM) |
3,4 L 0,9 gal. |
| Type | Roue droite cylindrique |
| Blocage du différentiel arrière activé en marche | Oui |
| Cadre de sécurité |
Type Repliable ASABE S478 |
| Plate-forme – plate/enjambeuse | Semi-plate |
| Empattement |
1 723 mm 67,8 in. |
| Rayon de braquage avec freins |
2,46 m 8,07 ft |
| Poids d’expédition approximatif (poste ouvert; cabine) |
Poste ouvert : 1 320 kg 2 910 lb Cabine : S.O. |
| Avant |
R1 Ag 7.00-12 R3 gazon 23 x 8,50-14 R4 industriel 23 x 8,50-14 R3 gazon radial 200/60 R15 |
| Arrière |
R1 Ag 12,4-16 R3 gazon 14-17,5 R4 industriel 14-17,5 R3 gazon radial 300/70 R20 |
| Silencieux sous le capot | Oui |
| Commande du distributeur – levier multidirections | Oui |
| Type d’essieu | À flasque |
| Toolbox | Oui |
| Tilt steering wheel | Oui |
| 12-V Outlet | Oui |