Description
Le modèle 5090EL a été conçu pour répondre aux besoins des aviculteurs.
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Le modèle 5090EL a été conçu pour répondre aux besoins des aviculteurs.
| Description du moteur | John Deere PowerTech™ 4045 PWL |
| Cylindrée du moteur |
4 cylindres : 4,5 L 276 cu in. |
| Puissance nominale du moteur |
À 2400 tr/min : 67,1 kW 90 hp |
| Puissance moteur maximale |
68,6 kW 92 hp |
| Puissance à la PDF nominale (HP SAE) |
À 2 400 tr/min : 56,0 kW 75 hp |
| Type de transmission |
De série : PowrReverser™ 12 AV/12 AR En option : PowrReverser™ Hi-Lo 24 AV/12 AR |
| Débit nominal de la pompe hydraulique |
85,1 L/min 22,5 gpm |
| Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | Catégorie 2 |
| Description | John Deere PowerTech 4045 PWL |
| Type de moteur | 4045HLV76 |
| Gamme de moteurs | NJDXL04.5315 |
| Vitesse nominale | 2 400 rpm |
| Admission | À turbocompresseur et refroidisseur d’air de suralimentation |
| Chemises de cylindres | À manchons humides |
| Niveau d’émission | Catégorie finale 4 |
| Post-traitement | COD/SCR |
| Cylindrée |
4 cylindres : 4,5 L 276 cu in. |
| Puissance nominale |
À 2400 tr/min : 67,1 kW 90 hp |
| Puissance à la PDF nominale (HP SAE) |
À 2 400 tr/min : 56,0 kW 75 hp |
| Dispositif de surpuissance | À 2 200 tr/min : 2 pour cent |
| Puissance moteur maximale |
68,6 kW 92 hp |
| Couple maximal du moteur |
À 1600 tr/min : 347 Nm 255 lb-ft |
| Type |
De série : PowrReverser™ 12 AV/12 AR En option : PowrReverser™ Hi-Lo 24 AV/12 AR |
| Inverseur de marche | Oui |
| Embrayage à disque sec/humide | Humide |
| Gamme rampante | Non disponible |
| Type | Centre ouvert |
| Débit nominal de la pompe |
85,1 L/min 22,5 gpm |
| Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière |
60,1 L/min 15,9 gpm |
| Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière |
De série : Deux En option : Trois |
| Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires |
De série : Zéro En option : Jusqu’à trois |
| Commande de distributeur sélectif – levier multidirections | Mécanique |
| Type de détection de charge de commande d’effort de l’attelage | Mécanique |
| Soupapes de commande à distance disponibles |
De série : Deux En option : Trois |
| Catégorie d’attelage (désignation SAE) | Catégorie 2; convertible en catégorie 1 |
| Capacité de relevage maximale derrière les points de levage |
2 100 kg 4 600 lb |
| Type de détection | Bielle supérieure |
| Catégorie de la barre d’attelage | Catégorie 2 |
| Charge verticale maximale |
Utilisation au champ/sur route (250 mm déployée) : 1450 kg 3 197 lb Utilisation au champ (étendue de 350 mm) : 1200 kg 2 646 lb Utilisation au champ (étendue de 400 mm) : 1200 kg |
| Type |
De série : 540/540E En option : 540/1 000 |
| Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) |
540 à 2 400 rpm 540E à 1 716 rpm 1 000 à 2 400 rpm |
| Commande de PDF | Électrohydraulique |
| Type | Flasque |
| Type de réduction finale | Planétaire intérieur |
| Commandes de différentiel | Mécanique (pédale) |
| Freins, type et commande | Frein hydraulique à disque humide |
| Type | Pont avant mécanique |
| Arrière | Pont avant mécanique : 19,5 L-24 po Diagonaux 10PR R4 |
| Plage de réglage de la voie |
Avant : 1705-1834 mm 67,1-72,2 in. |
| Rayon de braquage avec freins |
4,2 m 13,8 ft |
| Rayon de braquage sans freins |
3,7 m 12,1 ft |
| Capacité de l’alternateur | 90 amp |
| Options de batterie | 12 V |
| Phares de travail |
De série : Halogènes En option : LED |
| Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) | Halogène |
| Structure de protection anti-renversement, poste ouvert |
Rigide – repliable – télescopique Repliable, 2 montants Plateforme – Plate/enjambeuse Enjambeuse Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher Plancher |
| Siège |
De série : Mécanique En option : Profil bas |
| Siège de formation |
En option pour la cabine standard Inclus avec cabine Premium |
| Afficheur | Groupe d’instruments à diodes électroluminescentes (LED) de type automobile |
| Empattement |
2 350 mm 92,5 in. |
| Longueur hors tout |
3 934 mm 154,9 in. |
| Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine |
3 200 kg 7 055 lb |
| Réservoir de carburant |
112,6 L 29,7 U.S. gal. |
| Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) |
12,0 L 3,17 U.S. gal. |
| Guidage | Non |
| Système télématique | JDLink™ |
| AutoTrac™ installé | Non |
| ISOBUS installé | Non |
| Pays de fabrication | Saltillo, Mexique |
| Date de collecte | 1-août-2023 |