5075M | Tracteur utilitaire de la série 5M

Tracteurs utilitaires de la série 5
John Deere
#5075mlv

Termes et conditions |

Caractéristiques

  • Choix de transmission PowrReverser™ 16 avant/16 arrière et 32 avant/16 arrière haute/basse
  • Choix de cabine climatisée ou de poste de conduite ouvert fixe
  • Capacité de levage de l’attelage de 2 336 kg (5 150 lb) avec une option de 2 699 kg (5 950 lb).

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Description

Tracteur utilitaire 5075M, (75 hp)

Spécifications

Description du moteur PowerTech™ 3029 de John Deere
Cylindrée du moteur 3 cylindres : 2,9 L
179 cu in.
Puissance nominale du moteur À 2 200 tr/min, conformément à la norme ISO 97/68/CE : 55,1 kW
73,8 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) À 2 100 tr/min, conformément aux directives de la SAE (Société des ingénieurs de l’automobile) : 43 kW
57,7 PTO hp
Type de transmission De série : PowrReverser™ 16 AV/16 AR
En option : PowrReverser™ 32 AV/16 AR à gamme haute-basse
Débit nominal de la pompe hydraulique De série : 94 L/min
24,7 gpm
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) Catégorie 2; convertible en catégorie 1
Description PowerTech™ 3029 de John Deere
Gamme de moteurs MJDXL02,9318
Admission À turbocompresseur et refroidisseur d’air de suralimentation
Chemises de cylindres À chemises humides
Niveau d’émission Catégorie finale 4
Cylindrée 3 cylindres : 2,9 L
179 cu in.
Puissance nominale À 2 200 tr/min, conformément à la norme ISO 97/68/CE : 55,1 kW
73,8 hp
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) À 2 100 tr/min, conformément aux directives de la SAE (Société des ingénieurs de l’automobile) : 43 kW
57,7 PTO hp
Couple maximal du moteur À 1 600 tr/min : 300 Nm
221 lb-ft
Élévation de couple de la PDF À 1 400 tr/min : 26 percent
Type De série : PowrReverser™ 16 AV/16 AR
En option : PowrReverser™ 32 AV/16 AR à gamme haute-basse
Inverseur de marche À gauche, électrohydraulique
Embrayage à disque sec/humide Humide
Gamme rampante Non disponible
Type Centre ouvert
Débit nominal de la pompe 94 L/min
24,7 gpm
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière 70 L/min
18,4 gpm
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière Deux; trois maximum
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires Deux; trois maximum
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections En option
Commande de distributeur sélectif (SCV) Mécanique
Type de détection de charge de commande d’effort de l’attelage Mécanique ou électrohydraulique
Soupapes de commande à distance disponibles De série : 2
En option : 3
Catégorie d’attelage (désignation SAE) Catégorie 2; convertible en catégorie 1
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage De série : 2336 kg
5150 lb
En option : 2699 kg
5950 lb
Type de détection Barre inférieure
Blocage du différentiel d’essieu arrière Électrohydraulique
Charge verticale maximale Utilisation au champ/sur route (250 mm déployée) : 1450 kg
3197 lb
Utilisation au champ (350 mm déployée) : 1200 kg
2646 lb
Utilisation au champ (400 mm déployée) : 1200 kg
Type Indépendante, 34,9 mm (1,375 in)
De série : 540/540 économique (à six cannelures)
En option : 540/540E (6 cannelures) et 1 000 rpm
Arbre réversible (21 cannelures)
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) 540 à 2 100 rpm
540E à 1 645 rpm
1 000 à 2 100 rpm
Commande de PDF Électrohydraulique
Type de réduction finale Planétaire intérieur
Commandes de différentiel Électrohydraulique
Type d’essieu À flasque
Freins, type et commande Frein hydraulique à disque humide
Avant Transmission deux roues motrices : 11L-15 8PR F2-M
Pont avant mécanique : Pneus radiaux R1W 320/85R24 (12.4R24)
Arrière Transmission deux roues motrices : Pneus radiaux R1W 460/85R30 (18.4R30)
Pont avant mécanique : Pneus radiaux R1W 460/85R30 (18.4R30)
Plage de réglage de la voie Transmission deux roues motrices : avant : 1520-2020 mm
59,8-79,5 in.
arrière : 1349-2055 mm
53,1-80,9 in.
Pont avant mécanique : avant : 1299-1997 mm
51,1-78,6 in.
Rayon de braquage avec freins Transmission deux roues motrices : 3,67 m
12,04 ft
Pont avant mécanique : 3,85 m
12,6 ft
Rayon de braquage sans freins Transmission deux roues motrices : 3,85 m
12,6 ft
Pont avant mécanique : 4,0 m
13,1 ft
Capacité de l’alternateur De série : 90 amp
En option : 120 amp
Options de batterie 12 V
Phares de travail De série : Halogène
En option : LED
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) De série : Halogène
En option : LED
Type d'ampoule dans le gyrophare (halogène, xénon, DEL) En option : LED
Structure de protection anti-renversement, poste ouvert Rigide – repliable – télescopique
Repliable, deux montants
Plateforme – Plate/enjambeuse
Plate
Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher
Plancher
Siège De série : Suspension mécanique
En option : pneumatique ou pneumatique Premium
Siège de formation Groupe d'instruments à diodes électroluminescentes (DEL) de type automobile
Radio En option
Niveau sonore nominal en dB(A) 78 dBA
Empattement Transmission deux roues motrices et pont avant mécanique : 2350 mm
92,5 in.
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine Transmission deux roues motrices : Ouvert : 3700 kg
8140 lb
Cabine : 3900 kg
8580 lb
Pont avant mécanique : Ouvert : 3975 kg
8765 lb
Cabine : 4175 kg
9185 lb
Réservoir de carburant De série : Ouvert : 148,4 L
39,2 U.S. gal.
Cabine : 165,4 L
43,7 U.S. gal.
En option : ouvert : 178,3 L
47,1 U.S. gal.
Cabine : 196,8 L
52,0 U.S. gal.
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) Non applicable
Système télématique De série : Sans matériel JDLink™
En option : Modem JDLink™
Pays de fabrication Pune, Inde
Date de collecte 15 avril 2021