Description
Le populaire tracteur spécialisé 5075EN est de retour et a la polyvalence nécessaire pour s’attaquer aux tâches difficiles autour de votre exploitation de récoltes à forte valeur ajoutée.
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Le populaire tracteur spécialisé 5075EN est de retour et a la polyvalence nécessaire pour s’attaquer aux tâches difficiles autour de votre exploitation de récoltes à forte valeur ajoutée.
Description du moteur | John Deere PowerTech™ 3029 EWX |
Cylindrée du moteur |
3 cylindres : 2,9 L 179 cu in. |
Puissance nominale du moteur |
À 2100 tr/min : 55 kW 75 hp |
Puissance moteur maximale |
55 kW 75 hp |
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) |
À 2 100 tr/min : poste ouvert 45 kW (60,3 HP) Cabine 43 kW (57,6 HP) |
Type de transmission |
De série : PowrReverser™ 12 AV/12 AR En option : PowrReverser™ 24 AV/12 AR |
Débit nominal de la pompe hydraulique |
68,8 L/min 18,2 gpm |
Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | Catégorie 2N; convertible en catégorie 2 et 1 |
Description | John Deere PowerTech™ 3029 EWX |
Type de moteur | 3029HPY110 |
Gamme de moteurs | NJDXL02,9339 |
Vitesse nominale | 2 100 rpm |
Admission | À turbocompresseur |
Chemises de cylindres | À manchons humides |
Niveau d’émission | Catégorie finale 4 |
Post-traitement | COD/FAP |
Cylindrée |
3 cylindres : 2,9 L 179 cu in. |
Puissance nominale |
À 2100 tr/min : 55 kW 75 hp |
Puissance à la PDF nominale (HP SAE) |
À 2 100 tr/min : poste ouvert 45 kW (60,3 HP) Cabine 43 kW (57,6 HP) |
Dispositif de surpuissance | 0 percent |
Puissance moteur maximale |
55 kW 73,7 hp |
Couple maximal du moteur |
À 1500 tr/min : 304 Nm 224 lb-ft |
Élévation de couple de la PDF | 21 percent |
Type |
De série : PowrReverser™ 12 AV/12 AR En option : PowrReverser™ 24 AV/12 AR |
Inverseur de marche | Oui |
Embrayage à disque sec/humide | Humide |
Gamme rampante | En option |
Type | Centre ouvert |
Débit nominal de la pompe |
68,8 L/min 18,2 gpm |
Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière |
43,4 L/min 11,5 gpm |
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière |
De série : Deux En option : Trois |
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires |
De série : Zéro En option : Jusqu’à deux |
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections | Mécanique |
Type de détection de charge de commande d’effort de l’attelage | Électrohydraulique |
Soupapes de commande à distance disponibles | De série : Deux |
Catégorie d’attelage (désignation SAE) | Catégorie 2N; convertible en catégorie 2 et 1 |
Capacité de relevage maximale derrière les points de levage |
1 390 kg 3 604 lb |
Type de détection | Bielle supérieure |
Charge verticale maximale |
Utilisation sur route/au champ (position courte) : 1120 kg 2 470 lb Utilisation aux champs (extension complète) : 760 kg 1 675 lb |
Type | De série : 540/540E |
Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) |
540 à 2 100 rpm 540E à 1 588 rpm |
Commande de PDF | Électrohydraulique |
Type | Flasque |
Type de réduction finale | Planétaire |
Commandes de différentiel | Mécanique (pédale) |
Freins, type et commande | Frein hydraulique à disque humide |
Type | Pont avant mécanique |
Arrière | 14,9-24 po Diagonaux 8PR R1 |
Rayon de braquage avec freins |
3,2 m 10,5 ft |
Rayon de braquage sans freins |
4,65 m 15,3 ft |
Capacité de l’alternateur |
Poste ouvert : 70 amp Cabine : 110 amp |
Options de batterie | 12 V |
Phares de travail |
De série : Halogènes En option : LED |
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) |
De série : Halogènes En option : LED |
Type d'ampoule dans le gyrophare (halogène, xénon, DEL) | Trousse : LED |
Structure de protection anti-renversement, poste ouvert |
Rigide – repliable – télescopique Repliable, deux montants Plateforme – Plate/enjambeuse Enjambeuse Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancher Plancher, sur le côté |
Siège |
De série : Mécanique En option pour cabine : Suspension pneumatique |
Siège de formation | Non disponible |
Afficheur | Groupe d’instruments simple de type automobile |
Radio | En option |
Niveau sonore nominal en dB(A) | 82 dBA |
Empattement |
1 950 mm 76,77 in. |
Longueur hors tout |
3 639 mm 143,3 in. |
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine |
Poste ouvert : 2 735 kg 6 029 lb Cabine : 3090 kg 6 812 lb |
Réservoir de carburant |
66 L 17,43 U.S. gal. |
Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) | Non applicable |
Guidage | En option : Prééquipement AutoTrac™ Universal |
Système télématique | Modem JDLink™ |
AutoTrac™ installé | En option pour les modèles à cabine |
ISOBUS installé | Non |
Pays de fabrication | Saltillo, Mexique |
Date de collecte | 6-janv.-2023 |