L'automne est bien commencé et l'hiver se fait sentir, il vous faut planifier l'entretien de vos équipements afin que votre investissement soit bien protégé, que vous entreposiez ceux-ci ou que vous les utilisiez toute la saison froide.

Si vous êtes à l’aise avec les travaux manuels, vous pouvez effectuer vous-même plusieurs étapes d’entretien. Nous avons tout ce qu’il vous faut: passez voir l’équipe des pièces en succursale, elle saura vous conseiller et vous fournir les composantes adaptées à votre équipement.

MOTEUR À ESSENCE (tracteur à pelouse) :

Carburant : Remplir le réservoir d'essence (pour éviter la condensation), ajoutez un stabilisateur et faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour que le produit circule partout dans le carburateur.

Vidange : Changer l'huile du moteur et remplacer le filtre à huile pour éliminer les résidus acides.

Nettoyage : Retirer les résidus de gazon, de terre et de débris sous le plateau de coupe et autour du moteur pour éviter la rouille et l'intrusion de rongeurs.

Batterie : Déconnecter la batterie (la borne négative en premier), nettoyer les bornes et ranger-la dans un endroit sec à l'abri du gel en utilisant un mainteneur de charge.

Lubrification : Graisser toutes les pièces mobiles et les points de pivot.

Entreposage au sec : Placez votre équipement dans un garage ou un abri propre et sec, et recouvrez-le d'une housse de protection respirante.

MOTEUR DIESEL (tracteurs compacts) :

Gestion du carburant diesel : Remplir complètement le réservoir de carburant pour empêcher la condensation de l'eau, et ajouter un traitement stabilisant et anti-gel adapté pour le diesel.

Nettoyage : Retirer les résidus de gazon, de terre et de débris sous le plateau de coupe et autour du moteur pour éviter la rouille et l'intrusion de rongeurs.

Entretien et remisage de la batterie : Débrancher la batterie (la borne négative en premier), nettoyer les bornes et ranger-la dans un endroit sec à l'abri du gel en utilisant un mainteneur de charge.

Vidange et filtres : Changer l'huile du moteur et remplacer le filtre à huile pour éliminer les résidus acides. Remplacer les filtres de carburant selon recommandation du fabricant.

Lubrification : Graisser toutes les pièces mobiles et les points de pivot.

Entreposage au sec : Placer votre équipement dans un garage ou un abri propre et sec, et recouvrez-le d'une housse de protection respirante.

MOTEUR À ESSENCE (tracteur à pelouse) :

Carburant : Maintenir le réservoir d'essence plein après utilisation pour éviter la condensation.

Lubrification : Lubrifier tous les points de graissage avec une graisse adapter au température froide pour chasser l'humidité et empêcher les joints et axes de coller avec le gel.

Pression des pneus : Les chutes de température font baisser la pression de l'air. Réajuster-la selon les spécifications hivernales.

Lestage et chaînes : Si vous installez une souffleuse ou une lame avant, ajouter un contrepoids à l'arrière (masse liquide Bio-Ballast dans les pneus ou boîte de lestage) pour stabiliser la machine. Des chaînes antidérapantes sur les pneus arrière amélioreront nettement la traction sur la glace.

MOTEUR DIESEL (tracteurs compacts) :

Passer au diesel d'hiver : Dès que les températures descendent sous 0°C, utiliser du carburant diesel d'hiver (de type No. 1-D en Amérique du Nord).

Faites le plein : Garder le réservoir au maximum pour éliminer l'air et limiter la formation de condensation.

Utiliser un additif anti-figeant : Ajouter le conditionneur de carburant diesel John Deere (formule d'hiver).

Purger l'eau : Inspecter et vider quotidiennement le séparateur d'eau primaire. L'eau condensée gèle rapidement et peut détruire vos injecteurs ou bloquer la conduite de carburant.

Lubrification : Lubrifier tous les points de graissage avec une graisse adapter au température froide pour chasser l'humidité et empêcher les joints et axes de coller avec le gel.

Chauffe-moteur (Block Heater) : Si vous utiliser le tracteur l'hiver par des températures inférieures à -7 °C à -12 °C (10 à 20 °F), l'utilisation d'un chauffe-moteur branché quelques heures avant le démarrage est fortement recommandée pour faciliter le démarrage et réduire l'usure mécanique.

Attention aux bougies de préchauffage : Ne vaporiser jamais d'éther ou de fluide de démarrage si votre tracteur compact possède des bougies de préchauffage ou un réchauffeur d'air d'admission, sous peine de provoquer une explosion interne grave.

Pression des pneus : Les chutes de température font baisser la pression de l'air. Réajustez-la selon les spécifications hivernales.

Lestage et chaînes : Si vous installez une souffleuse ou une lame avant, ajoutez un contrepoids à l'arrière (masse liquide Bio-Ballast dans les pneus ou boîte de lestage) pour stabiliser la machine. Des chaînes antidérapantes sur les pneus arrière amélioreront nettement la traction sur la glace.